st50

ca y est je suis sur roue..... et sur un honda

donc j ai degoté un st 50 de 1974 a restaurer, mais on verra pour cet hiver, pour l'instant je m'eclate avec.

par contre y a til un moyen de le booster un ti peu (cdi, ect...) hitoire d'avoir un peu plus de peche

salut,

j'avais un kit kitaco a vendre (vendu)+ carbu pc 20,il est envore a vendre

wé
mais avant tout ca ya rien a changer?

non

okok merci de tes reponses.

salut
t'es pas interressé par le carbu neuf pc 20 en kitaco avec sa pipe d'admission??

salut

alors dans l'ordre pour booster:

• carbu (gain direct surtout si tu es tout d'origine)
  

• power pack kitaco (piston haute compression+arbre a came+carbu de 18mm a monter si tu n'a pas encore pris de carbu. permet de rester en 50cc)
  

• pot (certain ressentent un gain d'autres non, ça libere surtout les kit et gros moteurs)
  

• kit 75cc ou kit cylindre 88c combiné avec culasse grosse soupapes (augmentation de la cylindré=plus de pêche et plus d'allonge surtout sur un kit 88. a combiner avec un carbu plus gros que 18 si tu as une culasse grosse soupape)
  

• arbre a came (pour affiner la puissance du kit si tu n'a pas mis un kitaco powerpack, inutile sur les culasses qui contiennent déjà un arbre a came racing)
  

• cdi (pour prendre plus de tours a monter sur kit 88 minimum en dessous le gain est vraiment faiblard)
  

• changement vilo+kit supérieur a 88+changement embrayage (si tu veut que ça tire encore plus qu'un kit 88cc)
  

voila voila

lisez bien avant de poster, il a un dax de 1974 donc en 6 volt OT donc pas de CDI.
Commence tout d'abord par un kit 72 ou 75 plus un petit carbu(optionnel car le tien peu faire l'affaire si tu changes les gicleurs)
Après tout dépend de ton budget et de la vitesse que tu souhaites mais ATTENTION ton dax ne sera plus en règle donc hors la loi.
Sinon changer ton pot, ça sert à rien sauf si tu passes à une grosse prépa.

tout est dit,exact

oué tu peut toujours passer un 6v en allumage électronique... donc avec cdi, meme si c'est rare et chiant!

le pot sera fait, la j ai un vieu pot de dirt ( le type qui me l a vendu a chié )

sinonn je pense passer sur un kit 88 trailbike.

qu'n penssez vous!?

et oui suis en 6 volt

et non je change pas.....c la classe le 6v

https://2img.net/r/ihimizer/g/005awqz.jpg/


voila les photos de la bête!!!

qu'en penssez vous!!!!!!, resto full stock?
ou prepa bien comme il faut?

full stockk

mouai le pb c'est que full stock, faut tjrs etre dessus a le lustrer...

et comme je roule tout les jours, qu'il pleuve, qu'il neige ect...