Montage pneu en 130/90.

Salut les daxeurs!

Voila, j'ai dernièrement commandé un pneu, en 130/90 en 10'

Persuadé que celui que j'ai actuellement était aussi un 130..

ERREUR.

Il est en 120, et j'aimerai savoir si le 130 va passé?

J'aimerai bien savoir avant de trop le toucher, car si je dois le renvoyer..

( Dax 50 spigaou, bras d'origine)

Merci pour vos avis, bonne soirée

Salut !

Il te faudra OBLIGATOIREMENT au minimum un pignon déporté ....
sinon ça touche

Zubikes ont vendent à bas prix

@+

Moi le 130 ne touche pas et donc pas besoin de pignon déporté. Par contre la chaine passe a meme pas 1mm du pneu. Pour info, moi c'est un 125 mais je pense que le 50 est pareil.

Attention par contre a la marque ou plutot la forme de ton pneu. certain ont des formes un peu particulieres, donc a voir.

c'est un Contitwist lafouf ? 130/90 ?

Non un Metzeler en 130/70. C'est vrai que le fait qu'il soit plus haut risque de poser probleme.

Je vois, mais même si je prends un pignon déporté il faudra surement que je prenne quelque chose pour décaler la couronne alors, sinon ça risque de pas bien être aligné...


Ah que je suis con que je suis con!!

Merci pour vos réponses en tout cas, de toute façon je pense que rcv-team ne reprendra pas son produit donc autant essayer de le mettre, non?

Tiens nous au jus une fois essayé !

alors ? ca donne quoi ? moi je souhaite pour l esthetique sur mon skyteam mettre un gros pneu arriere, un 130 c est le max ?
et tu as eu des soucis alors ou pas ?

lol merci... mais ca se fixe comment ? et sa s achete ou ? ...

Bon, le 130 ne passait pas du touuuuut.

Même le pneu en lui même galérait dans le bras, alors je vous dit pas une fois sur la jante et gonflé..


Dommage.

Maldini2b a écrit:

lol merci... mais ca se fixe comment ? et sa s achete ou ? ...

je pense qu'il y en a qui le font expres ......... ou l'acheté ? LooooooooL

c'est marqué dans ma réponse ..... tout simplement !!! ou bien tu prends du G Crfat et tu le payes 50e environ .... et pour la même utilité

Et ça se fixe ou ? alors là c'est une tres bonne question ..... si difficile que je te laisse le soin de deviner

Bonjour, primo, ce n est pas de la mauvaise volonté je n avais pas vu.
secondo, j'ai pas dit ou ca se fixe, mais comment ca se fixe, ce qui est une grande difference a mon sens...
et pour finir, je croyais que c'etait un forum d'entre aide, je viens de m inscrire et je ne vous trouve pas tres courtois ! .... dessuite a envoyer pêtre les gens demandant de l'aide...

merci quand meme d avoir repondu.

Au revoir.

au vu des tes questions ..... tu ne peux avoir que ce type de réponses .... vu que c'est marqué plus haut !!!!!

Le pignon déporté se met ...... bein à la place de ton pignon que tu as déjà en place !!!
ca ne peut pas aller ailleurs

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Le pignon déporté se met ...... bein à la place de ton pignon que tu as déjà en place !!!
ca ne peut pas aller ailleurs

Je sais que je suis tatillons mais tu reponds encore une fois OU va le pignon, et pas COMMENT le mettre ? .... comment on enleve le pignon fixé a la roue ? faut il des connaissances en mecanique elevée ? un materiel particulier ? ... voila en fait la question

LoL

Voila, c est sur aussi que j'aurais du regarder plus en details les tutos afis de voir si la question ciblee n etait pas deja traitée...

Donc sans racune et merci de ta rep...

Il faut etre curieux en mécanique .... et ne pas hésiter à mettre les mains dedans
démontes ton cache chaine/carter et comprendras tout seul !!!
rien de complexe à remplacer son pignon

@+

je vais faire ca, on apprend sur le terrain ! ...
je vais le commander sur ton site...
mais d origine les pneux sont en 100, et a partir de 120 il faut un pignon deporté, et on peut monter jusqu a 130... c est ca en gros, si j ai bien compris .... lol
merci et a bientot alors

Non, le 120 passe!
Il suffit de bien regler la tention de chaine pour que la chaine, ne touche pas le pneu ( ça passe à quelques mm moi ).

Le 130 par contre..

salut
la couironne arrière est fixée par un gros clip, tu peux en profiter pour vérifier l'état des silent blocs lorsque tu la change et le pignon est fixé par deux vis sur un support
pas très compliqué
pour ce qui est du pignon déporté ils sont pratiquement tous fabriqués par une boite de yokohama qui s'appelle sunstar et revendus ensuite par d'autres marques japonaises comme g craft ou daytona
perso je les prends directement chez sunstar
à+

j'ai essayer de voir sur le net la boite sunstar, mais j'ai pas vu ... j arrive pas a trouver ! ... tu peux me glisser un lien stp ^^

merci ^^