Trouvé, à clore: cherche Carbu Kehin PC20.

bonjour,

tout est dans le titre:

aprés recherche de conseils (merci teamdax83) je cherche un carbu PC20 Kehin Original, en bon etat, si possible avec gicleurs appropriés pour un 50 kité 75 Light, avec culasse grosse soupapes...

merci de me faire un MP si vous avez ça sur une étagere

cordialement,

Pierre.

Bonsoir à tous,

le post peut etre fermé, j'ai trouvé mon bonheur:)
il ne me reste qu'à fair un vrai réglage carbu, car il y en a vraiment besoin!!!
il roule, mais il petarde en reprise, il a des creux à l'accélération et autres symptomes d'une grande envie de réglage...

je vais lire les posts sur la carburation, et etudier bien la question, mais si quelqu'un a des pistes sur les gicleurs pour ce PC20 sur un 50 kité 75 avec culasse grosses soupapes et CDI kitaco, je suis preneur des valeurs qui vont bien sur le votre!


bonne soirée,

Pierre.

Salut !

tu peux commencer par un gicleur 85 en principal ....... et tu regardes tous les paramètres ( couleur bougie , etc etc etc )
Ils sont facile à régler en géneral ces carbus ....
pour le ralentit , en principe , soit 35 ou 38


bon réglage

@+

merci,

je vais regarder ça demain soir si tout va bien...il roule tant bien que mal je m'en sers donc comme ça en attendant de pouvoir vérifier les gicleurs et l'aiguille....

merci des valeurs, ça me permettra de comparer avec les miens, je ne sais meme pas ce qu'il a de monté

PierrE.

je vien de remonter le 18 pour nettoyer et regler/verifier le PC20.

effectivement pripncipal 85 et ralentit 35...bien vu!

ceci dit j'avais des petrardades à l'accéleration sue le 1/4_3/4 de poiignée, et à la reprise apres relache de l'accélérateur, surtout à froid...j'ai donc remonté d'un cran l'éguille (goupille un cran plus bas soir au second en partant du bas), et je referais le test ce week end tranquilement..

je l'ai nettoyé et soufflé bien comme il faut, coté vis d'air c'est bien vissée à fond puis dévissée 2 tours 1/2 pour le réglage de base?

merci pour vos conseils sur ce carbu....


cordialement


PierrE.

1 Tour 1/2 pour la vis de richesse .....

oki, merci

benhur a écrit:

1 Tour 1/2 pour la vis de richesse .....

bon y a du mieux mais je crois qu'il va falloir que je remonte au dernier cran l'aiguille pour voir car il y a encore un petit trou et une hesitation à l'accélération... je l'ai laissé monté on verra demain matin sur la route comment il se porte.

merci encore des conseils...je me demande si le gicleur n'est pas trop petit...
à suivre