carbu kehin pe 24

salut j ai lut dans les post qu il fallait changer les gicleur de ralenti et principal d origine pour un de 105 / 40

qq un peut il mre confirmer que ce sont les bon gicleurs a utiliser et pourquoi changer ceux d origine pour un ralenti plus gros et un principal plus petit.

40/105 c'est bien ce qui va le mieux pour un moteur 125 chinois.
a+

Je ne pourrai pas t'expliquer pourquoi mettre un ralenti plus gros et un principal plus petit mais en tout cas sa marche tres bien j'ai les meme sur mon pbr