le low-rider /chopeer de franky

Quel boulot!!!
Bravo. Super projet.
On veut la suite!!!!!

Oh que oui la suite

photos du cadre vernis !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



et voilà je vais pouvoir commencé le remontage !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vouiiiiiii le remontage

bon le remontage a commencé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Super boulot !! un engin unique !!! fais nous une belle video en action dés qu il sera fini !!!
Bon courage pour la suite Tschuss Whitelord
PS: la suicid bar est là maintenant !!!

bon boulot sur le cadre franchement chapeau , mais par contre au niveau des jantes tu vas mettre autre chose ou c'est définitif ?

pourquoi elle on quoi les jantes ???????????je trouve que ça va super bien avec le look old scool ,soit plus precis ça peut etre interressant ,toute les critiques sont bonnes a prendre dans la mesure que ça me plaise ou que ça reste dans le style!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

non moi j'aime bien avec ses jantes la
comme tu dit sa donne un bon look!!!

ça y est il fini a part deux petit details ,les premier tour de roue ce sont super bien passer ,c'est trop delirs a conduire !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

embrayage auto?
et le frein arrière, il est ou?

oui embrayage semi auto et frein ar au pied ,petite bidouille perso !!!!!!!!!!!!!!!!!

Salut!


Je suis fan de ta réalisation, vraiment magnifique!

(pour le frein arrière, c'est pour ça que ton repose-pied n'a pas la même inclinaison à droite?)


bon ride!

oui ç'est a cause de la course de freinage d'ou le decalage !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Superbe realisation, j'adore

t'as une photo du coté droit?
ca m'intrigue ce frein arriere...

Les roues à rayon sa défonce tout

desolé pour la qualitée des photo c'est fait avec mon telephone !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

j'adore le pot
par contre, je ne comprends toujours pas comment fonctionne le frein...

c'est un maitre cylindre de frein av que j'ai monté sur le tube ou sont fixer les repose pieds (coté gauche fixe ,coté droit pivotant ) et j'ai decoupé la pedale ,inserrer un petit roulement (pour eviter les frotement ) et ensuite fabriquer un guide avec son axe pour aller appuyer sur le maitre cylindre ,voilà tout simple et ça marche nickel

bô

une tueri ce dax, en plus pour l'aavoir essayer, cest top a conduire et tout marche au top, freins passage des vitesses, un super boulot.

Bravo a notre Franky national....

petit truc qui on ete changer,les poignées et le pot du a une petite gamelle!!!!!!!!!!!!!!!!

Waooo j'étais passé à coté de ce sujet, super sympa ! Petite question, c'est quoi la barre noir avec la tête de mort chromée ? Ça a une fonction à part de castrer en cas de freinage dur ??

C'est le levier de vitesse à main

On le voie sur les photos.