Demande d'avis sur un 50 full auto

Bonjour à tous,

Que pensez vous du dax newteam 50 tout automatique ?

vos impressions ?

vos expériences ?

vos soucis ? et les modifs effectuées ?

merci.

Bonjour trotinette83

Tu es sur que ça existe un dax newteam tout auto
je suis allé sur le site de newteam et j'ai vu que des manuel et des semi auto mais pas de tout auto

a ma connaissance il n'y a que spigaou qui fait du full auto et a un prix trop élevé pour ce genre de machine

Claude

trotinette83 a écrit:

Bonjour à tous,

Que pensez vous du dax newteam 50 tout automatique ?

vos impressions ?

vos expériences ?

vos soucis ? et les modifs effectuées ?

merci.

cherche toi un moteur de quad 50,j en ai un depuis 4 ans et je peu te dire que mes gamins ne le menage pas et il tiens bon

claude91 a écrit:

Tu es sur que ça existe un dax newteam tout auto
je suis allé sur le site de newteam et j'ai vu que des manuel et des semi auto mais pas de tout auto

a ma connaissance il n'y a que spigaou qui fait du full auto et a un prix trop élevé pour ce genre de machine

Claude

J'ai acheté une réplique Newteam (chez SuperPlus Moto, avenue Clot Bey à Marseille) et je te confirme qu'il existe bien des 50cc full auto.
Les modèles semi-auto sont des 125cc uniquement.

Moi j'ai pris un 125 semi-auto, donc je ne peux pas trop dire pour le full auto, mais j'ai eu des problèmes avec les durites.
Leur mécano m'a supprimé la durite qui va de la pipe au carbu (pas très légal je crois de supprimer le système catalytique...) et ensuite j'ai eu une durite pincée + un malentendu sur l'utilité de l'essence au fond du "maxi" réservoir (en fait le dernier tiers du réservoir ne sert à rien car le niveau d'essence est plus bas que le haut du carbu!)

Par contre je ne comprends pas pourquoi tout le monde achète des 50cc et pas de 125, ça avance mieux quand même, non ?

sasenlacroquette a écrit:

..... Par contre je ne comprends pas pourquoi tout le monde achète des 50cc et pas de 125, ça avance mieux quand même, non ?

Bonjour,
Par ce que la majorité ... ce sont fait sucrer le permis...
et les jeunes ne l'ont pas ...

@+

[quote="MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x"]

sasenlacroquette a écrit:

..... Par contre je ne comprends pas pourquoi tout le monde achète des 50cc et pas de 125, ça avance mieux quand même, non ?

Je me tourne vers un 50 full auto, car je fais de petit parcours urbain, et ne suis pas spécialement féru de vitesse, et aussi de boite vitesse manuelle !!

pour infos j'ai toujours mon permis et tous mes points !

Bjr

il ce vend combien ce 50 cc full auto

claude91 a écrit:

Bjr

il ce vend combien ce 50 cc full auto

ce dax est marqué newteam sur le carter, je pense que c'est du skyteam, et je l'ai vu chez un revendeur à 1080 €

salut
les gars de l'organisation du dark dog 2009 roulaient en spigaou 50 auto, ils ne les ont pas ménagés pendant toute l'épreuve et ils roulaient encore à l'arrivée
ça peut effectiveemnt être pratique pour des personnes qui n'aiment pas passer les vitesses, pour ma part je suis plutôt fan de moteurs semi auto, le bon compromis je pense
à+

trotinette83 a écrit:

Je me tourne vers un 50 full auto, car je fais de petit parcours urbain, et ne suis pas spécialement féru de vitesse, et aussi de boite vitesse manuelle !!

pour infos j'ai toujours mon permis et tous mes points !

Justement, le 125cc est super pour faire de la ville !
Franchement, quand tu as une armée de connards en bagnole qui s'amusent à te frôler pour te doubler, tu es content de pouvoir accélérer un peu...

Personnellement, sans avoir fait aucune modif je le trouve tout juste assez puissant pour la ville.

sasenlacroquette a écrit:

trotinette83 a écrit:

Je me tourne vers un 50 full auto, car je fais de petit parcours urbain, et ne suis pas spécialement féru de vitesse, et aussi de boite vitesse manuelle !!

pour infos j'ai toujours mon permis et tous mes points !

Justement, le 125cc est super pour faire de la ville !
Franchement, quand tu as une armée de connards en bagnole qui s'amusent à te frôler pour te doubler, tu es content de pouvoir accélérer un peu...

Personnellement, sans avoir fait aucune modif je le trouve tout juste assez puissant pour la ville.

LOL!! n'oublis pas quand ville c'est 50km/h

Si tu veux plus de perf tu as pas grand chose a faire pour en avoir

homer13 a écrit:

LOL!! n'oublis pas quand ville c'est 50km/h

Ah bon?
Ne me dis pas aussi qu'on n'a pas le droit de "glisser" les feux rouges...

sasenlacroquette a écrit:

homer13 a écrit:

LOL!! n'oublis pas quand ville c'est 50km/h

Ah bon?
Ne me dis pas aussi qu'on n'a pas le droit de "glisser" les feux rouges...

Bonjour,
C'est tout a fait cela ..... c'est bien vu ...

@+

Pour ma part , nous avons arrété de vendre du Semi auto et du Tout auto , car nous avions eu des retour. les jeunes ne faisant aucun rodage et roulant tjs à fond , ca aide pas à se faire une idée correcte sur ces moteurs mais nous avons décidés de ne plus en vendre.

D un autre coté , aucun retour sur les 50 et 125 à boite , ( 3 ou 4 % ont le joins spi du carter gauche à changer , c est tout )

Bonne journée vincent

homer13 a écrit:

LOL!! n'oublis pas quand ville c'est 50km/h

Si tu veux plus de perf tu as pas grand chose a faire pour en avoir

Je pense faire des modifs pour avoir un peu plus de perf ! je ne sais pas encore lesquelles, mais je suis à votre écoute.

retro-smart-bike a écrit:

Pour ma part , nous avons arrété de vendre du Semi auto et du Tout auto , car nous avions eu des retour. les jeunes ne faisant aucun rodage et roulant tjs à fond , ca aide pas à se faire une idée correcte sur ces moteurs mais nous avons décidés de ne plus en vendre.

D un autre coté , aucun retour sur les 50 et 125 à boite , ( 3 ou 4 % ont le joins spi du carter gauche à changer , c est tout )

Bonne journée vincent

Quelles sortes de pannes as tu eu sur les retours ?