nouveau modele 125 12 ch 2200€

plus puissant que le spigaou 160

rapide, fiable, qualité de fabrication nipone
edit : oups a ce prix c du made in china !

Tarif (janvier 2009) 2 190 €
Puissance 11.28cv à 8000 tr/min
Couple 1.14mkg à 6250 tr/min
Frein AV Un disque de 240mm étrier 2 pistons
Frein AR Tambour de 130mm
Hauteur de selle 792mm
Poids (constructeur) 128kg tous pleins faits
Réservoir/Conso 13L / nc
Diamètre de braquage 2,10m


qui suis je ?

Alors là....

Un lien ? une image? un indice ? ^^

moto Honda CBF125
http://www.emoto.com/img/docs/5022/honda-cbf125-05.jpg

GG ludovic !

ca coute le double d'un skyteam et ca n'avance guerre plus vite ...
plus de detail ici http://www.moto-station.com/article6173-p3-honda-cbf-125-vs-yamaha-ybr-125-le-ramage-ou-le-plumage-.html
par contre injection electronique ! euro 3 oblige parait'il

il n'etait pas question d'un moteur a injection en mini 4T ?

trop facile ta devinette

Alemel a écrit:

GG ludovic !

ca coute le double d'un skyteam et ca n'avance guerre plus vite ...
plus de detail ici http://www.moto-station.com/article6173-p3-honda-cbf-125-vs-yamaha-ybr-125-le-ramage-ou-le-plumage-.html
par contre injection electronique ! euro 3 oblige parait'il

il n'etait pas question d'un moteur a injection en mini 4T ?

oui
sauf que même fabriquer en chine et a manaus brésil solide et fiable...comme quoi....
on peux rêver pas besoin de caisse a outils..!!
pour fiabiliser quoi que ce soit..
20 000 kms parcourue dans le monde entier..
http://www.re-moto.com/index.php?lang=fra
pièces détaches et garanties pas en bois
car vendu en vraies concession moto..
avec un suivie serieux...

ben on saura quoi conseiller a ceux qui sont tenté par un spigaou a 1800 €

tu a aussi la ybr chez yamaha a 1990€ en ce moment?

je l'ai vu elle est sympa...

Alemel a écrit:

GG ludovic !

ca coute le double d'un skyteam et ca n'avance guerre plus vite ...
plus de detail ici http://www.moto-station.com/article6173-p3-honda-cbf-125-vs-yamaha-ybr-125-le-ramage-ou-le-plumage-.html
par contre injection electronique ! euro 3 oblige parait'il

il n'etait pas question d'un moteur a injection en mini 4T ?

ca fonctionne nettement mieux qu'un DAX like et surtout rien a changer apres l'achat.

apres la mésaventure avec le SPIGAOU, j'ai fais acheté a mon amie un LEAD (110 cc, 1900€)
c'est fabriqué en CHINE sous licence HONDA, ca va faire une année qu'elle le possède.
jamais eu le moindre problème avec, il aujourd'hui encore comme neuf..
elle regrette neanmoins l'agrement du DAX (elle lorgne sur mon 6V de 1976), mais au moins elle n'a plus la hantise de savoir si elle ne va pas tomber en panne sur le trajet du boulot, s'il va démarrer, faire attention a avoir toujours le plein sous peine de cafouillage moteur.....

dis monsieur HONDA tu peu pas nous refaire des dax ?

Ouai bah moi j'échangerais pas mon Dax made in China contre une grande mobylette moche comme ça ou pire contre un scooteuuuhr.

Vous avez complètement craké les gas là ...

@+ Raff

lol raffmax

ce n'est pas une grande mobylette c'est une petite moto
c'est sur qu'au niveau du look cela n'a rien avoir, par contre pour
2000€ tu as un machine qui prends 110 km/h en pointe sans avoir rien a trafiquer dessus ...

le but de ce post était plus d'ouvrir une réflexion sur les diffèrent modèles
plus cher mais "plus mieux " qu'on nous propose et voir que pour le même prix
tu as un vehicule moderne et fiable

comment ça avocat du diable ?

salut
pour environ le même prix tu peux avoir l'innova, plus proche de l'esprit dax et également injection
à+

et ca marche carrement bien en plus les innova (120 tranquille).
les anciens sont à carbu et les nouveaux à injection
a+

salut

euh ...
la j'ai du mal a te suivre, plus proche du dax ? tu parle de la conception moteur alors ?
parce que cet espece de scooter a grande roue, fruit des amours contres nature d'une vespa et d'un 103 pijot , beuhhhhhhhhh

Alemel a écrit:

pour 2000€ tu as un machine qui prends 110 km/h en pointe sans avoir rien a trafiquer dessus ...
le but de ce post était plus d'ouvrir une réflexion sur les diffèrent modèles
plus cher mais "plus mieux " qu'on nous propose et voir que pour le même prix
tu as un vehicule moderne et fiable

J'avais bien compris...
Là ou je décroche sur la réflexion c'est au sujet de la vitesse max... Pour 2000€ on trouve des 600 XJ, des hornets ou autres bandits d'occaz' qui eux, pour le coup, sont vraiment increvable et tractent tranquilement deux personnes à 110km/h voir un peu plus ( )

Perso ce qui m'éclate, c'est pas de rouler vite... c'est de rouler à fond !!! Ca fait 2000 Km que je ne sais pas trop si je roule à 85km / h ou à 110 Km/h mais je roule à bloc ... et pour l'instant le moteur ChingChong encaisse super bien, sans souci de fiabilité.
Perso, ce qui m'éclate (2) c'est justement de "trafiquer", bricoler, entretenir, ... pour que ca marche le plus fort possible.

Nan franchement sans facon...

Et puis alors là....

christian a écrit:

pour environ le même prix tu peux avoir l'innova, plus proche de l'esprit dax et également injection

Zento a écrit:

et ca marche carrement bien en plus les innova (120 tranquille).

... nan sérieusement les gas vous allez un peu loin dans l'humour mais j'adore ca... z'etes capable de sur-enchérire le plus sérieusement du monde... respect


Pour a peine plus cher, on trouve super plus confortable qu'un Dax...


@+ Raff

C'est vrai, mis a part le look l'innova est une bonne brele avec surtout un bon moteur, puissant et fiable.

+1 avec Raffmax
le gros charme du dax, c le plaisir de pouvoir le modifier et l'entretenir soit meme
et au moins sit ut te tire l a bourre a 80 km/h tu te ferra moins mal qu'a 150 en cas de gamelle
ma femme a déjà perdu un cousin en moto, le dax a un coté innofensif
qui la rassure

salut
je persiste à croire que l'innova mériterait d'être mieux connu (surtout lorsqu'on voit les prix des scooters en plastique à variateur)
c'est clair que c'est un utilitaire mais il est particulièrement économique et fiable
au pire si les perfs d'origine ne vous conviennent pas vous pouvez toujours monter un kit 150 takegawa
à+

perso j'ai hesité avec le DAX authentique et un INNOVA.
pour avoir roulé a de nombreuses reprise dessus en ASIE, je confirme que c'est un excellent engin, tres agréable a conduire, relativement pechu, qui peut transporter 3 personnes et faire de la piste..

J'ai eu un C 50 M (l'ancêtre commun du Dax et de l'Innova).
J'en ai gardé un excellent souvenir, brave petit mulet encaissant tout et rigolo à conduire.
Et je ne détestais pas sa gueule rétro..
Du coup, j'ai recommandé l'Innova quand ma fille cherchait une bécane.
Elle n'en a pas voulu, pas à cause de son look..
Il lui manque le réservoir entre les genoux pour "faire corps"..