conseils achat dax 140 cc avec carte grise 110 cc

perso monter un sportster deguisé en sportive !!
sacrilege !!

a la limite metre une fouche gros foureau inversé avec un jente a baton ça peut passé mais jusqu'a metre du plastique bof!!


je voit que beaucoup de monde sur le forum hésite pas a changer la cynlindré de leur dax et je ne voit pas trop de mauvaise experience la dessus au niveau juridique.

le controle de cylindré ce font rare sur ces petites machines ?

personne peut temoigné d'une mauvaise experience ?

monkey a écrit:

azzed a écrit:

mon but recherché en premier c'est de me faire plaisir
roulez vite voir tres vite , bof c'est pas mon truck (harley addict, sportive beurk !)

Oooooh, une bonne base de Sportster, bien dépouillée et déguisée en 1000 Vincent, ça ne serait pas franchement dégueu...

azzed a écrit:

perso monter un sportster deguisé en sportive !!mais jusqu'a metre du plastique bof!!
sacrilege !!

Soupçonner de mettre du plastique pour avoir l'air d'une Vincent? Sacrilège..
La Vincent: V-twin à 60°, culbutée (AàC surélevés), officiellement 55 chevaux..
Mais comment la Black Shadow pouvait donc taper le 205 "vrai" avec juste 55 bourricots?
Sans doute la taille des chevaux, ou leur ardeur au travail..
http://en.wikipedia.org/wiki/Vincent_Black_Shadow
J'en connais une, de Vincent.. Faut l'entendre.. Et un ralenti à faire tomber les bielles à une BMW série 2..