White Dax Honda

le méme que celui que tu as monté?

yes ...

c'est celui ci

http://www.cmsnl.com/products/horn-assy_38100300023/

Vendu 90e FDPI chez cmsnl

je le vends 60e FDPI

manifique ce klaxon ben

benhur a écrit:

c'est celui ci

http://www.cmsnl.com/products/horn-assy_38100300023/

Vendu 90e FDPI chez cmsnl

je le vends 60e FDPI

je vais y réfléchir tres serieusement

je le mets pas en vente du coup ..... ?
je te le reserve ... si tu désistes , fais moi signe

si je comprend bien il faut juste conserver la patte de maintient du modéle 6volt?
il rentre bien entre le garde boue et le dessous de la fourche?
en tous cas merci.

il déchire quand méme grave ton dax....

Oui , avec le support 6V ...

il faut adapter ... pas grand chose à faire ou bien tu te prends pas la tête comme moi
et tu ne mets qu'une vis .... LoL



Il est un poil plus épais que le 6V et du coup le corps en plastique fait "légèrement"
butée contre la colonne du cadre , ce qui le fait pencher un poil vers l'avant ....
> rien de flagrant .... LoL

Heureusement que certains anciens sont là pour donner des tuyaux

Bien pratique un klaxon...
Surtout s'il y a le C.T. Qui passe....lol

salut à tous !

Quelques news sur le Dax ... et oui c'est le printemps

J'ai revendu mon ancien carbu (VM24) pour faire place à un carburateur qui me tenait
particulierement à coeur (j'en rêvais et j'ai craqué )

YOSHIMURA TM MJN 24



La finition est superbe (carbu en magnésium) , o top ...
l'interieur ( boisseau guillotine) est
tout a été bien conçu ... vraiment joli et top qualité

Petit bémol , on ne peut pas régler la garde du cable d'accélerateur sur ce carbu
c'est donc au mm , en + avec le commodo/poignée 6V

> J'ai des reglages à faire , ça cafouille en haut ... mon gicleur principal est trop petit
(95 d'origine) , du coup commande en cour de gicleur (100/105/110) et en + ce sont des
gicleurs spéciaux pour carbu Yosh ....

Le ralentit est très stable et régulier .... le top !

Les accélerations sont plus franches ....hate qu'il soit bien règlé , ça va envoyer

J'ai mis le nouveau AAC (R20) dans la culasse .... un peu plus de perf , plus de couple
c'est pas phénoménal mais on le ressent bien
> ça devrait bien tourner avec la nouvelle config

Autre news , des cale pieds "taillés masse" SHIFT UP
je voulais de couleur noir , pour aller avec le NICE







>>> je ferais d'autres photos demain de l'ensemble , avec le soleil , car là c'est la flotte qui tombe


@+++

de mieux en mieux! mais gaffe tu va finir par avoir un dax "racing"

il fait quand même stock ...... de loin LoL

Puré tu t'arrête plus il est super beau ce carbu, ca coute combien sans indiscrétion?
Par contre j'aime moins les cale pieds. Désolé!!!

pas cher ........ LoL

> en neuf dans les 400/450 euros

je l'ai eu d'occaz , comme neuf , à peine roulé 500km

Salut !

Petite ballade ce jour , malgré le sale temps Lotois
Quelques tofs








@+

c est quoi tes pneus ??

Salut !

SAVA 120/70

@+

Bien bien Ben

c'est le carbu du boncoin, du coté de Bordeaux.

Tu doit sentir une différence de dingue!!

Salut Alex !
non ce n'est pas celui là .... celui dont tu parles est à 280e , il est livré avec une pipe 45° , donc inefficace pour nos moulins ...
Je dois changer mon gicleur principal , car trop petit , sinon ça tire bien ...
plus de peche

@+

Avec un cache chaine blanc il serait parfait je trouve.

hello

bien bien c'est petit achat, bon choix
tres cool le carb yosh c'est un tres bon choix grosse came
et j'aime bien les shiftup ils sont classe et vont bien sur ta machine

moi je m'en fou du stock alors continu a le modif ton dax ça me plait bien

allez prochaine part un bras oscillant Over et la apres tes foutu tu t'arrête plus

cedric

Merci !!!

non , le bras restera d'origine , ça casserait trop l'image du "Méca" (avis perso)
j'essaie un minimum de laisser "l'esprit stock" .... bien que .... LooooL

J'aimerai booster le moulin , avec un Kit 127 par ex .... mais là Danger ....
> il lui faudrait un disque à l'AV et là par compte ça se ressemblera encore moins à un Méca ...... LooooooL
C'est limite avec le freinage actuel ..... bien que je roule pas comme "un porc"

les chromes vont être changés prochainement .... ils sont dans un état moyen
.... mais propre ..... ( d'ailleurs ils sont en vente
et quand on est pointilleux , surtout sur l'aspect ... il faut changer tout ça