Dax 125 Skyteam 4.8L by mOOmsy84

Bonjour à tous je vous présente mon dax 125 skyteam édition 2009 version réservoir 4.8 L

Modifications :
- jante 2.75/10 aluminium poli,
- Pneumatique continental 3.50/10 flanc blanc,
- Housse selle bi ton noir/blanc,
- mini retroviseur chrome,
- repose pieds avant arriere chromé,
- porte bagage court,
- support vignette chrome,
- sticker DAX,
- bouchon vidange aimante,
- batterie gel 12V 4A,
- bobine allumage racing,
- bougie NGK

En cours de commande :
- pignon 17 dents,
- cdi racing,
- Pot d'echappement "Old Style" KITACO,
- Filtre KN,
- Selecteur aluminium chromé KITACO,
- tirage rapide DAYTONA,
- carburateur 24 KEIHIN

De plus je dois monter un kit feu arrière old style mais le soucie c' est la batterie qui gène la monte. Sur la nouvelle version du dax et avec son réservoir de 5L la batterie se trouve à l' arrière et gène donc ce montage. Avez vous des idées pour une monte propre ?


Photos :














Désolé pour les photos un peu sombres, il pleuvait aujourd' hui. Je ne manquerais pas de vous montrez les futures modifs

Salut,

j' ai édit la taille des photos pour quelles soient lisibles sur tous les écrans (surtout je n' avais pas lu le tuto sur la taille des photos )

Je comptais commander un carbu 24 keihin mais hors stock, je vois en lisant vos configs moteurs que certains sont équipés de carbu Mikuni. Etant neewbie dans ce domaine je voudrais savoir quelle difference il peut y avoir.

Si un post est déjà ouvert à ce sujet, je ne le trouve pas.

En attente de vos impressions et avis éclairés.

trés jolie ton "skyteam" il ne te reste plus cas changer la partie arriere

il est tres beau!

Très joli. Avec la commande que tu as passée ton dax va être encore mieux

Où as tu trouvé ta selle bicolor noir/blanc ?

A+

Merci à tous,

@ Gaët : en fait c' est une housse de selle trouvé sur : www.poto.fr, mais il me semble qu' il reste que l' autre modèle (couleur inversée noir/blanc www.poto.fr/housse-selle-type-p-823.html?cPath=113&osCsid=3cdf1732e15b7f8d6cada0413eb63351). Si tu es interressé par le même modèle que moi je te conseille de l' appeler directement.

Merci pour l'adresse mOOmsy84

Très joli ton daxou mOOmsy

Bel ensemble de noir et blanc


+++

magnifique!!! a part la bavette je n'ai jamais vu un dax aussi old style!!!

Je commence a réflechir pour m en prendre un et je pensais a des pneus a flanc blanc tu m as convaincu!!! c est trop beau!!!!!

Bonjour à tous,

voici la particularité de ce modèle 5L qui ne me permet pas de monter proprement un kit old style à l' arrière. Apparement cadre légèrement plus gros donc soucie pour fixer même un pot d' échappement (décalage au niveau de la pate de fixation).

En photos ca vous parlera peut être plus :





Je n' avais pas les outils sous les mains pour démonter le cache batterie quand j' ai pris les photos mais j' en ferais d' autres si nécessaire.

++

Justement, il me semble bien que ton cadre est d'une taille tout à fait normale, c'est d'ailleurs pour ça que ton réservoir prend toute la place sous la selle. Un "vrai" 5.5l a le cadre légèrement plus large au niveau de la poutre, et la batterie est sous la selle.

Tu peux très bien virer ta bavette arrière pour y mettre un feu antique ou autre. Il te suffit d'enlever la batterie, puis du coup, le démarreur aussi. Un Dax démarre très bien au kick ;-)


En tout cas, bonne continuation, ton projet est déjà plus que joli, enfin moi j'aime beaucoup en tout cas. Mais c'est vrai que la bavette gâche un peu tout ce côté vintage...

Bonjour,

je viens de monter un pot d' échappement Kitaco "old style", je n' ai pas fixé la grille encore. J' ai également changé le sélecteur de vitesse pour un kitaco.

Photos prisent lors d' une ballade avec un pot qui vient tout juste de s' en acheter un d' occasion, peut-être pour vous le reconnaitrez.

Bonne route à tous.

Vivement que je receptionne mon kit old style arrière.

félicitations, ton dax est vraiment superbe, j'aime beaucoup

Salut à tous,

voici donc les dernières modifs apportées :

POSE DE LA GRILLE 6V sur mon pot KITACO " OLD STYLE" :


Mise en place d' un boitier CDI Racing :


Ps : j' ai lu sur le forum qu' une personne est arrivé a mettre la batterie sous ce résevoir 4.8L, la moi je dis bravo car il n' y a vraiment plus de place.




Mise en place d' un carbu 24 MIKUNI (erreur ca aurait du être un 26, en attente de changement) + filtre K&N



Mise en place d' un pignon 16 dents mais pas de photo.

Bonne route à tous

Salut ton cadre est le même qu’un 2.5l je le s’ai, car j’ai le même que toi
et j’ai monté un NHRC s’an soucie .
Où as-tu trouvé tes cal-pied ?
tu la pas acheté chez superplusmoto ???

Salut,

pour le pot j' ai du tomber sur le seul qui présentait un défaut.

Pour les cales pieds je les ai pris sur poto.fr, mais tu les trouveras sur beaucoup de sites.

Bonne route

Sympa l'essence du tripp ! Au top les réservoir en plastiques, sa doit être efficace !

et tu c si tu vend ton dax tu ca ki le vendre (thieums16@hotmail.fr)

hello

tres beau ce dax, cool ce melange noir blanc
bien proportionné
je confirme le cadre est pour un reservoir plus petit
car mon 5 l rentre dans mon cadre moi

en meme temps un vm 24 t'aurai suffit sur ton 125

cedric

thieums16 a écrit:

et tu c si tu vend ton dax tu ca ki le vendre (thieums16@hotmail.fr)

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Merci pour tous !

* et une petite présentation ne ferait pas de mal

@+