Salut, je vais me lancer !
Déjà si tu compte mettre un kit 88cc il va falloir que tu change ta pompe à huiles pour une à gros débit sinon tu auras beaucoup plus de risque de serrer surtout si c'est un kit complet avec culasse comprise.
Ensuite pour le carburateur, moi j'ai un kit light 88cc et j'ai mis un carburateur de 18 sa marche nickel.Mais pour toi, tout dépend si tu compte prendre un kit complet ou non...Dans tout les cas, prend un carburateur de marque, tu verras la différence...
Le CDI à mon avis il n'est pas vraiment nécessaire de le changer, mais je ne voudrais pas dire de bêtise donc voilà...
Si tu as d'autres question ,ne te gène pas..