Embrayage Patine > Ressorts à changer ? sur Sky 125

J'ai vu sur plusieurs topics: qu'il fallait mettre des ressorts plus durs si l'embrayage patine...

Y'en a t'il plusieurs modèles & marques ?

C'est un Sky 125: pourtant 1300 km mais l'embraye patine depuis que j'ai mis un pignon plus grand...

As tu déjà essayé de régler ton embrayage ?

Enlever le cache qui a sur le carter droit et là tu accédes directement à une espece de patte en forme de Y , avec une vis sur le milieu et qui fait pression directement sur l'embrayage .....

De mémoire ( je peux me tromper , à voir avec les autres) , il faut que tu serres cette vis à fond et tu la désseres d'un tour et demi ........

Après , à toi de voir si le réglage est bon , sinon c'est 1/8 de tour à chaque fois pour arriver au bon régalge

@+

Non, je ne connaissais pas ce réglage !

Je vais essayer de voir ce w-e, alors ! Merci du renseignement !

Je présume qu'il faut vidanger, l'huile est dans ce carter ?

Non du tout , rien à vidanger ..............

C'est juste un réglage

Justement, moi je n'ai pas de cache sur le carter droit...

Salut Raoul,

Normal boite manuel, règle la tension (pardon la garde) de ton cable d'embrayage.
La procédure inscrite plus haut est pour un Honda ST 50 ou 70, ou bien sur les 50 chinois et sur mon Spigaou 125 c'est la même méthode de réglage du fait de l'embrayage semi-automatique.

@+.

No problemo pour la garde du câble... j'ai de la marge... c'est bien le disque qui patine !
Y'a pas de réglage dans le mécanisme, alors ???

Ecoutes , j'avais ce même réglage sur mon moteur 110 Loncin ........

Il y avait un cache sur le carter droit , maintenu par 2 vis dans le sens horizontal

Sur mon Lifan 125 actuel , c'est la meme chose .........

* embrayage manuel

Regarde, moi j'ai un carter "mono-bloc" comme celui-là :

T'as une disqueuse ?



Effectivement , tu n'as pas de cache .............

Tu peut toujours essayer de changer tes ressorts d'embrayage mais c'est bizarre qu'il patine à peine a 1300km.
Et puis le changement de pignon ne fait pas patiner un embrayage...

oui, comme "il tire plus long": quand j'accélère il patine un peu en reprise en 4ème ! J'ai juste comme modifs' un carbu de 26 & un pot Faddy.

Change les tes ressorts sa vaut rien en € et sa ne sera pas perdu...

oui, j'ai vu dans les 15 €, le plus "dur" c'est de les changer...

J'ai vu un topic comment changer les ressorts, mais c'est sur les Honda...

Moi pour remonter des disques d'embrayage ou changer des ressorts je met l'embrayage à l'étaut pour comprimer les ressorts et sa va tout seul !

+1 j'ai fais pareil

Ah ok, je présume qu'il faut vidanger avant d'ouvrir le carter droit ?

En effet il faut vidanger, ou alors, tu penche ton dax sur le coté gauche.
Perso moi je préfère vidanger... J'aime pas secouer mon dax dans tous les sens...lol

Tout à fait merci ! Pour le peu d'huile: autant vidanger !

De rien, beh bonne vidange alors! lol

Merci !

Du nouveau?? tu as fait quoi du coup?

J'ai le même problème et avant de m'y mettre je voudrais avoir ton avis!

Merci d'avance!

Rien, je verrais au printemps... Le Monkey va rentré quasiment en hibernation !

Okay bon ben d'ici la j'aurais très certainement résolu mon problèmes!

Thx.