question technique

salut
j'ai un dax 50 cm3 j'ai installé un kit carbu de 18 mm et à 60/65 km/h le moteur fait un gros gros bruit j'ai un pignon de 15 donc je ne comptend pas pk il y a ce bruit
si qulqu'un peut m'aider
merci a+

personne ????? parce que sa m'embete vraiment d'aller à cette allure
merci a+

slt quel genre de bruit ?

un bruit super fort qui fait trembler le moteur dans tout les sens et je ne comprend vraiment pas pk
si quelqu'un peut m'aider ^^
merci a+

Salut, resserrer le bloc moteur règle parfois le problème. C'est arrivé sur le Spigaou 50 d'un pote, d'ailleurs on voyait bien que son moteur était de travers par rapport au cadre. Les vibrations et la transmission (car de travers, ça frottait !) faisaient un boucan d'enfer à vive allure. Si ce n'est pas ça, essaye de nous mettre une vidéo pour voir de quel bruit il s'agit.

A plus.

ok merci je vais tout essayer ce soir

nonc'est pas sa le problème j'ai verifier
personne saurer ?
je vais mettre 1 vidéo

Recette classique: quand tu as ce gros-gros bruit, pose les pieds sur ta culasse..
Si quand tu appuies le bruit disparaît ou change vraiment, c'est "moteur mal serré".
Certains ont cru "broches bien serrées" alors que ça forçait parce qu'écrou en bout de filetage..
Deux rondelles épaisses et ça serre vraiment le bloc dans le cadre...
Les Chinois économisent sur la graisse au montage, pourquoi pas sur les rondelles?

oui mais je compte pas démonter mon moteur lol j'ai encore jamais fais sa et si je le fais c'est avec une aide extérieure
merci a+

Tu n'as pas besoin de démonter ton moteur, ni même de le déposer..
Il te suffit de tester déjà avec les pieds en roulant, sans rien toucher d'autre..
Puis, si ça a changé de bruit avec les pieds:
- tu déposes je carter d'allumage (gauche) pour accéder aux broches de fixation-moteur
- tu retires les écrous (à droite normalement, mais il faut bloquer par les têtes à gauche)
- tu renfiles dessus 1 ou 2 rondelles, sans même avoir retiré les broches
- tu remets les écrous, tu resserres, tu replaces les ressorts de pédale de frein et de contacteur de stop
- tu remets en place le carter d'allumage...Et tu vas faire un tour pour voir..