Un petit nouveau sur Montpellier

Salut à tous et félicitations pour cet EXCELLENT forum!
Alors voilà, j'ai 26 ans, habite sur Montpellier, windsurfer et surfer et passionné de VW Transporter T4, j'ai grandi aux sons des 4 temps divers et variés de mon père..........Laverda 1000, Suzuki 800 DR, 500 XR et aussi et surtout son Dax Honda ST70 6V de 1973..... comme il le dit si bien, je suis "vacciné à coup de chaine et de pistons sur sauce camboui"
Un peu geek sur les bords (je l'avoue ) , je vais devoir me plonger dans l'univers du Dax car je vais surement le récupérer en Septembre à ma plus grande joie!
J'ai un tas de questions à vous poser, assez nul en mécanique moto, je suis plutôt calé fourgon VW mais je pense que toutes mes réponses se trouveront sur le forum!
Là où je suis étonné c'est de voir que vous ne semblez pas "cracher" sur les répliques type SkyTeam etc... donc j'en déduit que je suis sur un forum de puristes ouvert d'esprit
Sinon mon père possède aussi un ST50 de fin 70 mais en pièces, à priori il manquerait principalement 'un cadre avec CG pour le remonter....... et quand je vois les prix... je tousse!
Allez, dans un premier temps, je vais déjà remettre dans le jus le 70 et on verra plus tard

salut otaket34 et bienvenue

heureusement qu'ils ne crachent pas sur les répliques (quoique...lol) car je ne serai pas là

ça c'est super de pouvoir hériter d'un st 70

bonne resto et tu trouveras de nombreuses réponses et aide ici

Salut et bienvenue,

Au vu du plaisir que prennent les propriétaires de réplique au guidon de leur mini, on se dit que la magie du "mini 4T" n'émane pas seulement de la qualité de fabrication nippone et fort heureusement, sinon je n'aurais jamais commencé à rouler en Dax. De plus, certaines répliques sont parfois tellement améliorées qu'elles ne posent plus aucun souci à leur propriétaire (sauf parfois à cooperbreak lol ).

L'avantage d'une réplique également, c'est qu'on peut en récupérer la carte grise pour restaurer un Honda à moindre frais...Quitte à irriter les puristes...

Avis personnel : une réplique chinoise d'une mini Honda est plus fidèle qu'une New Beetle face à la Cox (Un moteur à l'avant refroidi par eau ? Qu'elle horreur! Rendez-moi mon flat !). Par contre on éprouve un réel plaisir à rouler en réplique (quand elle roule).

Bon amusement dans ta restauration, j'en commence une également dans les semaines à venir...

A plus.

+1 zigdax, mdr ton post

tchusssssssssssssssssssssss

Merci pour vos messages d'acceuil

Ce que je n'ai pas précisé c'est que le 70 tourne correctement, à part qques soucis de "floteur" dixit mon vieux père et qu'il ne tient pas super bien son ralenti même chaud... avec obligation de kicker pas mal de fois pour le faire redémarrer à chaques fois...
Quelques pièces à trouver / changer / remplacer comme l'autocollant de poutre, une ampoule de feu arrière, un joint de phare devant (la coque en verre vibre) et peut-être une ligne d'échappement, car celui monté est vraiment moche
Le problème c'est que même si j'hérite du dax au quotidien, ça restera quand même le dax du padre.... forcément et donc qu'il me faudra un accord multinational pour pouvoir changer qqchose dessus

salut à toi et bienvenue sur le forum
t'es au bon endroit
à+

Bienvenue Otaket !

Salut et bienvenue.

Salut et bienvenue.

Hasta luego.

bienvenu voisin

tiens....y'avait longtemps qu'on avait pas vu rappliquer un gars de montpell.
ça fait plaisir....
t'as l'air bien motivé et....hhooo malheur....t'as deja chopé le virus du mini 4T
c'est peut etre génétique dans ton cas...
en tout cas je souhaite la bienvenue.....et du courage pour ta resto

Merci à tous pour vos messages d'acceuil!
dis-donc vous êtes une sacrée tripotée à Nimes!!
Effectivement, déjà tout petit je suivais mon père dans les garages etc... et il m'a toujours inculqué qu'une vraie moto devait être un 4T et accessoirement rouge
Je récupère donc le st70 du padre le 15 Aout, je vais devoir changer le flotteur et le pointeau et normalement il ne devrait plus caler!
Sinon j'ai trouvé il y a qques jours une annonce d'un autre ST70 de 1980 6V boite 3 semi-auto, par contre il a 35 000km, ne demarre plus, d'après le vendeur problème d'allumage, la fourche a était changée d'après les photos et il semble avoir etait repeind à l'arrache...le gars a la carte grise, le tout pour 600€

Qu'en pensez-vous?

Bon ba en fait je ne le prends pas, j'ai déjà assez d'un Dax à remettre en état

Et bien ça y est je l'ai récupéré!!
J'ai bossé dessus tout le WE, du coup il n'y a déjà plus grand chose à faire dessus!



J'envisage à présent de changer les pneus, le problème c'est que je n'y connait rien et qu'il y a beaucoup de choix.... j'ai posté au bon endroit du forum mais pô de réponse

Salut et bienvenue à toi et ton héritage

On aura p'têt l'occaze de se voir sur Montpellier, faire une p'tite virée/ photo et parler VW

A+

bienvenue !!