Régler son compteur skyteam

Au fait, avec cette donnée, 1313, hier j'ai pu vérifier, en roulant derrière une C4, que je n'avais que 2km/h de différence (en moins) avec la voiture!...

Donc heureux de savoir que j'ai réellement fait une pointe a 108km/h en petite pente à fond les manettes!

Dony a écrit:

Donc heureux de savoir que j'ai réellement fait une pointe a 108km/h en petite pente à fond les manettes!

Normal, c'est moi qui t'ai régler ton dax

bonsoir je possede un sigma bc509 mais je nest aucune indiquation sur la vitesse max et avec mon velo retourner donc roue libre komme je les monter sur ma roue arriere en la faisant tourne je suis monter a 98km/h mais vraiment en tournant a fond je ne ces pas si ces précis et sure pour mon dax Skyteam® importé par Queen Garden® 125 preparé :/ merci de votre reponce des que possible

oui tu peux le monter en modifiant le paramètre de circonférence de la roue (1313 comme indiqué plus haut)

daccord je te remercie

Bonjour !

Ce que je ferais, moi, vu que ça bidouille pas mal ici sur les répliques, c'est :

1. Je démonte le compteur, j'enlève la vitre et pose une feuille blanche sur le fonds du compteur.
2. Je remonte le compteur sans la vitre.
3. Je suis un copain en voiture et lui demande de rester un moment à 50 et je marque l'endroit au feutre sur mon compteur. je fais de même avec d'autres allures. (20, 70 par exemple). je marque les différentes allures.
4. je me fais un beau fonds de compteur sur mon outil de dessin préféré et l'imprime.
5 je mets ce nouveau fonds par dessus l'ancien et remonte le tout

qu'en dites-vous ?

Excellente idée

merci beaucoup c'est un petit plus pour la fiabilité,je viens de le faire sa ma pris genre 30 min a tout péter en comptant le trajet jusqu'au compteur kilométrique sur la route,il afficher 65 km/h,j'étais a 65 km/h il est régler comme les voiture cool,le gps ma indiquer exactement la même précisions !pour info mon max 78 km/h compteur voiture!avec le Kitaco 75 light Okaeri-Japan light Okaeri-Japan cc light et un sheng wey pc20 régler comme une chiasse!

de même la méthode et encore plus simple que déplacer au pif,je m'explique:
-le volant a une encoche bombé
-Tu prend ton gps,dans mon cas:le gps indiquer 40 km/h quand sur le compteur il indiquer 60km/h
-tu dévisse ton cable(j'avous rouler sur la route avec le phare enlever le compteur a moitier pendouillant et le gps dans la main gauche et tout ces fils qui pendouillent aussi, sa fais un peu gitan^^)bref,tu mets ton aiguille a 60km/h donc 40km/h vitesse réel,tu mémorise la position de ton encoche!
-tu met ton aiguille a 40 km/h tu fais tournée le volant en faisant en sorte que l'encoche se place a l'endroit même ou elle était quand le compteurs t'indiquer 60km/h et voila!
Dans mon cas c'étais de l'ordre de a peu prés 0,7 cm
PS:si l'inverse(rouler a 60km/h vitesse réel alors qu'il t'indique 40km/s au compteur franchement je doute que yen est beaucoup:tu mémorise l'emplacement de ton encoche quand tu est a 40km/h,tu monte ton aiguille a 60 km/s et tu fais correspondre l'emplacement de l'encoche quand il t'indiquer 40 km/s et voila trop eazy =)