Taille du gigleur pricipal sur Skyteam 110?

Salut à tous, un ami m'a donné un carbu 18 qui était monté sur son Skyteam 110. Mais je suis un peu trop pauvre en carburation isolateur de bougie un peu gris blanc seul l'électrode est café au lait! Je pense régler le blème en changeant la taille du gigleur principal ,en en mettant un ,un poil plus gros. Mais je ne sais pas lequel acheter sinon je suis obligé de démonter , puis remonter ,puis démonter et remonter le nouveau gigleur! Merci si un membre connait la réponse! C'est un carbu d'origine sur les Skyteam 110

Seventy a écrit:

Salut à tous, un ami m'a donné un carbu 18 qui était monté sur son Skyteam 110. Mais je suis un peu trop pauvre en carburation isolateur de bougie un peu gris blanc seul l'électrode est café au lait! Je pense régler le blème en changeant la taille du gigleur principal ,en en mettant un ,un poil plus gros. Mais je ne sais pas lequel acheter sinon je suis obligé de démonter , puis remonter ,puis démonter et remonter le nouveau gigleur! Merci si un membre connait la réponse! C'est un carbu d'origine sur les Skyteam 110

saut seventy le gicleur d'origine d'un skyteam 110 et de 72 le mieux c + 8 points et un cornet tnt voila tu c tout a+++

Merci bien ,ben je vais placer un 80 alors !

J'ai plaçé un gicleur 80 et c'était bien un gicleur de 72 origine , Lepouche peux tu me donner la taille du gicleur de ralenti?

lepouche a écrit:

aloha. je n'en sait rien la seule chose que je peut te dire c que le miens et d'origine a+++

ok merci bien car tu m'as déjà bien aidé pour le gicleur principal, il est vrai que le gicleur ralenti c'est rare de le changer!