Conseil preparation sur dax de 1974!!! betise ou pas

Bonjour, je possede un dax de 1974 , je suis mitigé entre le restaurer a l'origine, ou le prepa tuning ...

certes a l'origine jai un dax de collection mais pas totalement a mon gout..

et si je modifie, je pense le devaloriser, mais il aura le look que je desire..

ou alors il serait peut etre judicieux d acheter une copie pour faire du tuning ?? mais fiabilité ??

bref je suis pommé..

merci a tous

AMHA l'essentiel c'est que TU te fasses plaisir!

Tu as une très bonne base avec ton Honda, tu peux faire du tuning dessus, sachant que si tu gardes les pièces d'origine tu pourras toujours le remonter stock le jour où...


M.

slt, oui exacte.. mais je me tatte

le voila dan son etat actuel, pas encore de coup de propre de fait, c'est en cour....

il faut que je m'occupe des chromes avant tout, la peinture est attaquée par la rouille a certains endroits, et les jantes a repeindre..

ensuite pour le tuning j'ai plein d' idées, mais cela me fait d 'oeil dy toucher

slt pas de betises tu le refait a l'origine du tunning sur un gold c'est une chose a ne pas faire

josepec a écrit:

Bonjour, je possede un dax de 1974 , je suis mitigé entre le restaurer a l'origine, ou le prepa tuning ...

Poser la question, c'est à la fois y répondre et s'attirer une volée de cailloux..
Tuner un Gold... Tiens, dans une remise, j'ai trouvé une Citroën Traction dans son jus, bâchée, moteur pas grippé..
Je nettoie seulement ou je repeins en rose à filets pistache ? Parce que noir je trouve ça un peu triste ..

noupo2a a écrit:

slt pas de betises tu le refait a l'origine du tunning sur un gold c'est une chose a ne pas faire

+1....si tu veux tunner un dax....prend un spigaou ou un sky.....
mais un gold....
si tu veux tunner un dax.....je t'envoie mon sky et je récupère ton gold....
sur ces machines on fait de la resto....pas du tunning

d'autant que le tient est en super bon état....pour un dax de 35 ans....
et crois moi, tu t'en mordras les doigts....
je sais meme pas si c'est pas condamnable d'ailleurs....
ici en tout cas......si

en plus pour degoter ça au havre....faut quand meme avoir une certaine dose de chance...alors gache pas tout...

Bonsoir,
Si tu veux une autre couleur.....
Je te propose de m 'échanger tout ce qui est ''Gold'' contre tout ce que j'ai en ''bleu''
avec la carte grise que j'ai aussi ....
Comme cela tu pourra y faire la couleur que tu veux ....

Ce n'est pas une plaisanterie .... je suis sérieux .

@+

toujours a l'affut max....
ch'ui sur que tu montes au havre pour faire l'échange en plus...

si ton truc c'est le tuning je te conseil de le vendre à quelqu'un qui aime le stock et avec l'argent tu aura surement de quoi acheter quelques chose qui te plaira a toi..
a+

Patt a écrit:

toujours a l'affut max....
ch'ui sur que tu montes au havre pour faire l'échange en plus...

Re ....
Pour le Havre ... c'est pas un problème .... j' y suis né ..... !!!
exacement a Ste Adresse .....
J'habitais près du ''Bassin du Commerce'' derrière l'Hotel ''Normandie'' ....
rue Edouard Larue .... pour ceux qui conaissent ... lol

@+

Si tu veux tuner un dax, achete un ching chong, t'auras pas de scrupule vu que ce sera pour le rentre plus performant et plus fiable.
Mais un Gold 6v fourche meca de 35 ans, ca se restaure, rien d'autre.
En plus il est complet, y'a juste à lui refaire une peinture, un bon nettoyage/polisage et il sera comme au premier jour (et la il prendra beaucoup de valeur si tu fais ca bien).
a+

tu as du en recevoir des MP de proposition dans l'après midi....non???
suis mon conseil...ne tue pas la poule aux oeufs "gold"....

slt merci a tous pour ces conseils, vu ma question, vous avez du vous doutez que je suis novice dans le monde du Dax, mais tombé amoureux de son look sympathique..

je vais suivre vos conseils et le restaurer, la peinture malgrès ces points de rouille, restera comme ca.... il a 35 ans et il les assumera.. c'est decidé.. chromes etc etc serons passés au peigne fin....

J'ai CG + meme la notice technique d origine + trousse a outils..

En revanche, je ne vais peut etre pas le garder.....

alors si un puriste en la matière peut me dire ou je peux trouver une cote juste, je le remercie davance..

a suivre, merci JOSE ......

T'en veux combien????

Un troc contre un Dax tuné???

slt merci pour la proposition mais deja une chose est sur pas de troc, le dax est a moi et a mon pere..

pour le prix ?? je vais etre franc je n'en sais rien, je me renseigne et on en reparle

mais une chose est sur c'est que je ne suis pas pressé

a+ jose

MP

josepec a écrit:

slt merci a tous pour ces conseils, vu ma question, vous avez du vous doutez que je suis novice dans le monde du Dax, mais tombé amoureux de son look sympathique..

je vais suivre vos conseils et le restaurer, la peinture malgrès ces points de rouille, restera comme ca.... il a 35 ans et il les assumera.. c'est decidé.. chromes etc etc serons passés au peigne fin....

J'ai CG + meme la notice technique d origine + trousse a outils..

En revanche, je ne vais peut etre pas le garder.....

alors si un puriste en la matière peut me dire ou je peux trouver une cote juste, je le remercie davance..

a suivre, merci JOSE ......

. "J'ai CG + meme la notice technique d origine + trousse a outils.."
Là c'est déjà +1 pour la valeur.

si tu veux une estimation €, il faut que tu donnes son kilométrage; plus de précision sur la façon dont il fonctionne actuellement et si possible l'historique de son entretient.
.


.

te casse pas la tete....
kms...ou pas....si c'était le miens (et que je veuille le vendre) je le lache pas a moins de 2800 euros

Patt a écrit:

te casse pas la tete....
kms...ou pas....si c'était le miens (et que je veuille le vendre) je le lache pas a moins de 2800 euros

.... au moins ........ .....

@+

arrete max...tu sais bien qu'une annonce sur leboncoin dure 2 mois....
et quand on aime...on compte pas....(surtout si le dax est a toi...)...
s'il fait une resto propre....il le vendra....
a toi non....mais il le vendra

y'a des mecs en france qui se couperaient un orteil pour choper ça....tu sais bien.....
et tout le monde a pas tes contacts....

Je sais que je ne suis pas à ta place, mais si je l'étais(...) je le mettrais bien de côté, surtout qu'il a une valeur "sentimentale" apparement.
Une réplique sa vaut rien du tout, en économisant un peu tu peux te faire plaisir, même si sa prendra plus de temps qu'en ayant vendu ton vrai honda.
Et puis qui sait dans 20ans, tu roulera toujours avec ! (le honda)