Changement CDI

Bonjour, sur le site de watabike, j'ai vu qu'il vendait des CDI, en le changant, qu'est-ce que cela apporte? Plus de vitesse?

Merci
Vincent

+ de tour/min je crois donc + de vitesse .

Très bonne question surtout au vu de la valse des prix:
de 10€ chez Fun-Affaires à 40€ chez Poto (où il y en a plusieurs) etc .
Aucun commercant n'explique les avantages des différents produits ou ne conseille sa clientèle. Dommage.
Certains permettraient une gestion de l'allumage sans limitation dans les tours, mais alors le régulateur de tension claque car il ne peut pas canaliser la surdose de courant produit ...
Changer le CDI , mais le capteur fonctionne t-il avec tous les CDI ?
Quel fort en électronique pourrait nous éclairer, ouvrir un topic ?

Salut,
changer de CDI ne sert à rien sauf avec un meilleur allumage, mais là le prix n'est plus le même !
@+

Les réponses diffèrent quelqu'un pourrait-il donner plus de précisions; ce qu'il faut faire si on le change et qu'est-ce que cela peut entraîner.

tu as quoi comme prepa sur ton dax ?

Je n'ai encor rien touché apart limé la pipe d'admission enlever le tuyau qui sert d'anti-pollution et enlevé la bout de fer sur la grille du filtre et j'ai aussi un pignon de 14.
Je compte mettre un carbu de 18.
Mais je voudrais gagner quelque kilomètreur.

Salut, si tu n'a qu'un 50 non préparé cela ne changera rien du tout !
Amicalement

Axel

oui ça ne sert a mon avis a pas grand chose a part a flinguer les moteurs chinois qui ne sont déjà pas bien solide!

J'ai demendé a un professionel, il m'a dit la même chose, et a rajouté qu'il fallait compléter cet démarche par le changement du carbu du filtre et du pot, ce que je compte faire.
Donc si je change tous ca, ca changera la vitesse?

Vincenzo a écrit:

J'ai demendé a un professionel, il m'a dit la même chose, et a rajouté qu'il fallait compléter cet démarche par le changement du carbu du filtre et du pot, ce que je compte faire.
Donc si je change tous ca, ca changera la vitesse?

Tu gagneras un peu de puissance peut-être, mais pas beaucoup en vitesse, au plus tu grattera entre 5 et 10 Km/h en tirant bien long sur tes rapports...par contre si tu prends une base Honda avec un kit jap en 88, la tu vas gagner le double et même plus en question de qualité + longévité...mais ca rentre dans une toute autre sorte de Budget

Quelle différence entre un CDI à 10€ et à 50 € ? juste le prix ?
Il y a t'il des capteurs de différentes qualités ?
merci
@+
JC

la différence c'est le tenue dans le temps... le reste c'est de l'électronique, c'est le même résultat! ya aussi des courbes différente d'allumage

moi j'ai le cdi racing, et je peux te dire que j'ai vu la difference, je peux tirer la 1ere otant que la deuxieme =) et j'ai gagner 5kmh sans rien changer a part le cdi