comment utiliser la boite semi auto

Bonjour,
Je viens de recevoir mon dax spigaou et aurais plusieurs questions liées à l'utilisation :
- Lorsque je retrograde, même si je baisse beaucoup le régime j'ai des accoup pas possible (je freine presque) est ce normal ? Sinon je passe de 3ème à l'arrêt et retrograde jusqu'au point mort il n'y a pas de problème mais cela abime til la boite ?
- J'entend une sorte de bruit métallique lorsque je suis à régime assez fort surtout en 3ème : est ce normal ? Je ne sais pas le bruit que doit faire une réplique normalement ?
- Pour le rodage, je dois rouler coolos mais dois je rouler à une allure ou n rapport particulier ?

Merci d'avance

J'ai un spigaou comme toi et pour rétrograder faut presque être a 15km h (pour mon cas) pour passer de la troisième a la seconde sinon je confirme ça te file des pire accoups qui surprennent au début.
J'avais un bruit aussi quand je monté un peu trop au début, maintenant je l'entend plus... bizarre ! Donc peut pas trop t'aider mais je crois que c'est au niveau de l'étrier a la roue avant.
Puis pour le rodage je fait du 40/45 par la avec des pointes de temps en temps...

Ok, tu n'as pas trop de problèmes avec pour l'instant ?

Non parfait mise apart les coulures et une petite crevaison au 6eme km !

Comme moi pour la coulure...je ne sais pas trop quoi faire. Je nettoie et on verra après

Il faut mettre un petit coup de gaz au rétrogradage, quant tu lâche le sélecteur, l'a coup est moins violent.

LordSceauBritish a écrit:

Il faut mettre un petit coup de gaz au rétrogradage, quant tu lâche le sélecteur, l'a coup est moins violent.

+1, c'est ce que je fais aussi !

salut tout le monde alors moi j'ai un spig 50 cc avec un carbu en 22 cornet pipe etc ..et le bruit metalique que tu entent si c'est comme moi c'est un afolement de soupapes qui se produit a tres haut regime ! moi perso quand j'eten ce bruit je desaccelere parce que j'ai pas envi de fusillé mon moulin apart sa il roule tres bien apar un petit soucie niveau demareur electrique que je n'ais plus car je l'ai suprimé , et pour les vitesse c'est un coup a prendre quand tu retrograde tu accelere legerement comme sa sa evite les a cout mais bon c'est toujour marrant de fair derappé le pneu dans les rond point lorseque tu retrograde ^^
a+

Ben j'espère que c'est pas les soupapes car je n'ai que 70 km au compteur. Je vais essayer le coup de gaz au retrogradage

les soupapes ne posent probleme uniquement si ton régime moteur est trop rapide... vers les 70km/h... au dessus des 5500 tr/min apparement

Pour l'instant je ne l'ai pas trop poussé mais je suis loin des 70 à l'heure....et ne suis pas certaint d'un jour les froler avec mon 48 CM3. Pa contre je n'ai aucune ided du régime auquel je suis lorsque je roule ?

t'inquiète pas va... pour monter au dessus des 5500 faut y aller... ça fait environ, du 20km/h en première, du 35 en seconde, du 50 en troisième et du 70 en quatrième... la il apparaitra du cliquetit au soupapes, c'est les ressort qui sont trop mou, donc les soupapes s'affolent. et ça arrive justement plus souvent au repliques en 48 cm3, car c'est le moteur qui commence a ne plus suivre vraiment...

Ok, alors zen attitude pour l'instant..et profitons du soleil et de belles ballades.