entretient 50 cc

Bonjour a tous ( ou plutôt bonsoir vu l'heure a laquelle je pose )
Voila je me suis acheté un dax skyteam 50cc il y a maintenant un mois et demi ...
Je l'ai débridé hier ( j'ai juste remis la pipe a dimension des joints )
Je prend 70km/h a peu prés . voila pour le déjà fait!
Maintenant choses que je souhaiterais faire et je demande conseils aux expérimentés du dax
1)Demain je compte faire une vidange : j'ai pris de la 5w40( on m'as dit que c'etais la meilleure) de 2L ... j'en aurai assez pour remplir le carter d'huile ? y'a t'il un joint a changer ou peut on réutiliser le même ?

2)Le boitier CDI: je voudrais savoir si changer le boitier CDI change vraiment quelque chose et si il y en a qui augmentent les performances ?

3)La bougie : j'ai une bougie d'origine, serait il préférable de la changer ? est elle aussi bien que l'huile d'origine (C'est a dire nulle ) ?

4)Y'a t'il un autre entretient courant a faire sur les dax ? comme la vidange ?

5)Un pot a me conseiller ? pas trop chére et pas trop bruyant ?
en attendant le pot j'ai enlevé complètement le kit anti-pollution... ce bruit est très joli mais est-ce mieux:moins bien pour le moteur ( rendement ET vie )

merci pour vos futures reponses


ps: j'espere que je ne me suis pas trompé de categorie :s

re ps: longue vie aux DAXEURS !!!

salut

pour l'huile je te dirait plutôt de la 10w40 et 80cl suffisent, pas de joints a remplacer

pour le boitier cdi, a part grosse prepa pas trop d'intérêt

la vidange c'est tout les 1000km, a part ça resserre tout les boulons, contrôles tes ampoules et change tes pneus si c'est des chinois

pour le pot les gens penchent souvent vers le nhrc, pas cher de bonne facture et de plus il y a un réducteur de bruit livré avec

pour la bougie et l'antiparasite, change pour du ngk, les ref de la bougie est normalement la CR7HSA

et pour la vitesse, ce n'est pas du 70 réel mais du 70 chinois, ce qui équivaut a du 60 65km/h

voila voila!

a+

0,6 L suffisent

70km/h compteur voiture

Mais le mien n'as pas l'air d'être faussé ... serais-ce le tout premier de toute l'histoire skyteam ?

Mais si je met de la 5w40 ça ira ? ( je l'ai deja acheté enfaite :s )

En tout cas merci !

Tiens et pendant que j'y pense!

Je n'ai plus de feux ... Des que je prenais une bosse il s'éteignaient et après ils ne marchaient plus mais le voyant des feux (compteur) m'étincelais ( il brillais vraiment fort )
Depuis plus rien ( ni de voyants, ni de phares mais stop et les clignotants marchent très bien...) Un faux contact ? Une prise débranchée ?

Eclairez-moi, merci

Essaye de voir dans ton globe de phare les contacts (y'a trois vis a enlever près du cercle chromé).

Sinon parfois certaines répliques ont des bougies NGK d'origine, regarde voir histoire de pas en avoir une en plus sur les bras. Je te conseille de changer d'antiparasite, ce qui t'évitera pas mal d'embrouille les jours de pluies ainsi que les pneus ( de vrais savonnettes sur sol humide, crois moi).

Moi pour l'huile je met du 10w40. Je crois qu'il faut 1,75 cl ou 0,75 cl je sais plus trop, c'est écrit quelque part sur le manuel.

En tout cas, si seulement ton feux de stop, tes cligno, ton klaxon et ton démarreur éléctrique marchent, c'est que seul ta batterie alimente encore ton Dax. Va falloir chercher un peu sous la selle et dans le globe

ton compteur est faussé c'est sur! va voir le topic "vitesse de pointe" pour voir...

sinon pour tes ampoules, peut etre un coup du fusible, va voir sous la selle c'est un boitier transparent relié au fil rouge de la batterie...

pour l'huile c'est 10W40, après si tu serre ça te coutera plus cher que les 10€ d'huile!

0,75 socrate

Pas con pour le fusible. Au pire si tu es pas sur pour le fusible, relis les deux bornes le temps d'un test

normalement ya un fusible de rechange!

Ah oui c'est vrai, d'ailleurs quand je l'ai vu j'ai été très surpris que les chinois pensent à ça !

pareil, j'etait partit pour en acheter! et quand j'ai ouvert le boitier, paf! la surprise!

il est ou le fusible de rechange ??

Dans la petite boite blanche avec le fusible déjà installé.