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cette version m'a l'air customisée, elle me semble loin de la version 2009.
Je me sentirai plus en confiance avec cette version "RR" lol

Si quelqu'un habite pas loin d'aubagne, il pourrait aller faire un tour chez 'Competition Access" à la Z.I Les Paluds pour voir ce qu'il en est vraiment, et pourquoi pas prendre des photos (en mode paparazzi) de leur spigaou 2009.

J'espere me tromper et j'attends de voir les modifs officielles ....

salut,
je pense qu'il "doit" s'agir soit de la machine d'un client...soit d'une déclinaison proposée par la concession puique que la version S c'est le modèle blanc...
nous pour les modifs 2009...on a pas de news...
si c'est le modèle rr qui te plait...j'ai bien peur que le tarif ne soit pas celui proposé dans la petite annonce...(puisque c'est le rr et pas le s...logique).
je peux me tromper remarque;
le mieux que t'ai a faire je pense...c'est de les appeller (comme ça tu nous tiens au jus)
puis je rejoins luka sur un fait...il est sans doute plus agréable et sécurisant à conduire...mais fourche dorée, guidon rouge,pattes de phares chromés, amortos bleu et chaine rose...le tout sur un cadre blanc avec un sticker noir...
y'a méchantes fautes de gouts là...moi je dirais...penalty!!!
si tu les apellent...tiens nous au courant
a+

lukalafaget a écrit:

je suis désolé mais ce spig' il est quand même d'un gout douteux! rien que les couleurs anodisé de partout je trouve ça pas beau... enfin les gout et surtout les couleurs!

sinon faudrait dire au chinois qu'il y a un truc invraisemblable, le sélecteur de ce spig est en plongé totale vers l'avant, normal vu la position des pied sur les cale pied, mais alors pourquoi la pédale de frein remonte autant! d'un coté sa remonte de l'autre ça descend! y ont de pied bizarre!

c'est peut etre parce que c'est pas les chinoix qui l'on posé