Help cligno !

J'ai acheté 4 clignotants mais j'ai un petit soucis.

J'ai installé les deux de devant, nikel, ils clignotaient avec les anciens de derrière.

Et j'ai donc installer ceux de derrière. Mais maintenant ils s'allument sans clignoté ! Lorsque je tente un circuit Neuf-Ancien c'est ok (mais légerement plus lent) et si je fais Neuf-Neuf sa reste allumé. Je n'y comprends rien !

salut
t'as surement un problème de masse, t'as bien raccordé la masse de ceux de derrière au cadre?
à+

comment ça la masse ? J'ai deux fils..

J'ai juste brancher mes deux fils aux autres..

Essaye, sir tes nouveaux clignos, de suivre tes fils..
Avec un multimètre c'est plus facile mais simplement en tirant-poussant un fil on y arrive.
Tu as un fil qui arrive au plot central de la douille.
L'autre fil arrive à la partie extérieure (avec les encoches pour les regots de la lampe).
C'est ce dernier fil qu'il faut raccorder à la masse, pasrce que sur certains clignos il y a une masse "aléatoire" par la fixation.
L'autre fil (vers le plot central de l'ampoule) est raccordée au fil qui vient du comodo.
La masse "aléatoire", je l'ai même eue sur un feu AR Honda, strictement d'origine, de 67. J'ai dû tirer un fil..

Mon garagiste m'a parler de la centrale cligno qui ne serait pas compatible avec les nouveaux clignos

salut

tes nouveau cligno ne serait pas a led? si c'est le cas je crois bien qu'il te faudra trouver un régulateur pour cligno a led, c'est un petit boitier avec une vis qui permet de faire varier l'intensité et donc de baisser le courant.

salut
je suis sur que tu a des clignos a led
il y a deja un post la dessus https://daxteam.motards.net/conseils-techniques-f2/help-electricite-clignos-t13469.htm

ah non, c'est une ampoule. C'est une 23 W contre 10 W les originales..

il faut que tu baisse la puissance de t'es ampoule
elle sont trop puissante pour la centrale clignotante
tu peut laisser une paire en 23w et par contre l'autre tu doit y mettre
au maximun du 3w
ou tu met que du 10w devant et derriere
a+

Soit je change la centrale soit les clignos.. :/

http://www.vpcbike.com/catalog/product_info.php?products_id=75593&language=fr

Celle ci serait bonne ?

si tes clignos sont en 23w c'est pas bien sur! la centrale est en 21w

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160268990969

C'est ok ça ?

a vrai dire le wattage en sortie est bon, mais je ne sais pas du tout combien crache le faisceau de cligno, si c'est du 18w tant mieux, si c'est moins ou plus...

as tu essayé de trouver quatre ampoules en 10w qui iraient dans le culot de tes clignos? ça serait peut être plus simple, enfin après faut voir le prix aussi... et surtout si ça existe!

salut
commence par monter les ampoules de tes anciens clignos sur les nouveaux et regarde ce que ça donne
à+

ils ne rentre pas, les nouveaux sont beaucoup plus petits.

Mais j'ai testé l'ampoule 23W dans le cligno de 10W et sa marche..

salut
si c'est du 12V ça doit correspondre à une taille normalisée, tu devrais aller voir chez un marchand d'accessoires auto pour trouver les mêmes mais en 10W
j'ai des 21W sur la vespa mais le circuit est branché directement sur le plateau d'allumage, sur les dax ça passe par la batterie
à+