nouveau forum vanvan

philamiens a écrit:

Bon pas très actif le forum vanteewee

Dommage ... Une alternative à vanvanclub était bienvenue

Oui... pas grand monde & pas bcp de forum VanVan...

salut
vu la mentalité du forum vanvan club et de son clone le forum je ne sais pas trop quoi (co administré par vanvan club d'après ce que j'ai compris) ça ne donne pas trop envie aux gens de faire un autre forum... il ont peur de voir débarquer les ayatollahs du tuning à base de rétros taiwanais de chez Cardy et de silencieux en boite de conserve de chez ebaise
d'autre part il n'y a pas assez de vanvan en circulation pour justifier la création d'un forum
à+
ah oui, le forum je ne sais pas trop quoi c'est http://www.rv125vanvanleforum.fr, si quelqu'un pouvait m'expliquer en termes simples l'intérêt de créer deux forums consacrés à un véhicule identique administrés par les mêmes personnes ça me rendrait service

Christian , ne te formalise pas et ne te fatigue pas pour un Forum qui a l' air de te géner , fait ce qui te plait et laisse le reste , on s' em......de assez dans cette vie , vovons la pour le mieux , je ne suis pas du Forum Van Van . Et en plus tu as l' air sympat sur ton avatar .

salut
pas de soucis, je ne me formalise absolument pas, pas trop de temps à consacrer à ce genre de conneries car mes journées sont assez occupées en ce moment
de mémoire c'est le seul forum où l'admin s'est mis en grève car il n'arrivait pas à le modérer, ils sont quatre chats, ils n'ont rien à se dire et malgré ça ils n'arrivent pas à se mettre d'accord entre eux
il me semble d’ailleurs que beaucoup d'admins de forums se font la malle en ce moment, pas très glorieux comme attitude, le capitaine du Titanic avait eu le courage de rester sur le pont de son bateau pendant le naufrage mais c'était une autre époque
à+

Bonjour Christian , malgrés ce que tu dis cela te géne un peu dans le fond , mais c' est eux qui ont choisi , mais un Forum comme ça ne peut que s' autodétruire . Merci pour ce tu fais pour les jeunes de ce Forum .

salut
ben non, ça me fait seulement rire mais en surface, dans le fond je n'ai plus trop suivi, j'ai zappé lorsque l'admin revenait et qu'il disait: ok, je reviens mais si ça se produit encore je baisse le rideau définitivement, alors t'en a un qui s'est levé et qui lui a dit droit dans les yeux: si c'est comme ça je me casse et je monte mon propre forum, et alors l'admin l'a mal pris et pour se venger il a envoyé à ses trousses ses modos les plus dévoués ce qui fait que le nouveau forum du déserteur s'est retrouvé mort né, après le reste de l'histoire je ne le sais pas, c'est un peu comme les doramas de la NHK, ma femme les regarde mais ils en sont au moins au 567895ème épisode, ce qui fait que si t'en rates un tu ne comprends plus rien à l'histoire
sinon le van van c'est bien mais un peu sous motorisé en 125, au Japon ce sont des 200
à+

christian a écrit:

salut
sinon le van van c'est bien mais un peu sous motorisé en 125, au Japon ce sont des 200
à+

Tout à fait d'accord , il y a eu le tw 200 en europe mais importation terminée.

Le renouveau des moyennes cylindrées, prix du litre oblige, fera peut être renaître ces machines en 200 ou 250.

J'utilise en ce momment le vraptor 250. Il a le mérite d'exister mais 16 cv pour 250 cc c'est court. Il doit y avoir moyen de booster tout ça mais pour le quotidien je m'en satisfait

salut
absolument, de toute façon la majorité des 125 vendues en France sont en fait des 250 sous motorisées pour correspondre à la réglementation absurde qu'on a ici.
ça explique donc les perfs de mobylettes, au japon les motos légères sont en 200 mini et les meilleures ventes sont le FTR 223 de honda, le TR 250 de kawa (l'estrella a été importée à une époque, même moteur mais version route très mignonne) etc... autant de motos qui plairaient ici mais qui ne sont malheureusement pas importées
les seuls 250 importés sont les scooters, j'ai appris il n'y a aps si longtemps que le scoot de mon beauf était maintenant dispo en France, c'est un gros truc en plastique couleur blanc nacré sans charme, de mémoire c'est le Yamaha Grand Majesty 250, c'est le majesty normal ou le grand qui est importé au fait? quand je pense qu'il a vendu son 400 SR pour acheter ça
à+

philamiens a écrit:

Tout à fait d'accord , il y a eu le tw 200 en europe mais importation terminée.

Le renouveau des moyennes cylindrées, prix du litre oblige, fera peut être renaître ces machines en 200 ou 250.

J'utilise en ce momment le vraptor 250. Il a le mérite d'exister mais 16 cv pour 250 cc c'est court. Il doit y avoir moyen de booster tout ça mais pour le quotidien je m'en satisfait

J'ai failli en acheter un de 250 Vraptor, mais j'ai eu peur que ce soit un veau & surtout invendable ensuite ???
(S'en est t'il vendu bcp ? )

salut
bide complet en invendable, economise ton argent et tourne toi plutot vers un TW200 d'occase
un de mes potes a essaye de diffuser les Astor 125 et toujours les memes problemes de finition et de SAV
a+

Ah ok, c'est pour cela que je n'en ai jamais vu !
Merci pour le conseil !

Je vais voir peut-être pour un Dax au printemps...
J'ai vu qu'il y avait une nouvelle marque: Gabian apparemment ce ne serait pas mieux que Sky...
Et, surtout plus cher...
Arnaque ?

Raoul a écrit:

philamiens a écrit:

Tout à fait d'accord , il y a eu le tw 200 en europe mais importation terminée.

Le renouveau des moyennes cylindrées, prix du litre oblige, fera peut être renaître ces machines en 200 ou 250.

J'utilise en ce momment le vraptor 250. Il a le mérite d'exister mais 16 cv pour 250 cc c'est court. Il doit y avoir moyen de booster tout ça mais pour le quotidien je m'en satisfait

J'ai failli en acheter un de 250 Vraptor, mais j'ai eu peur que ce soit un veau & surtout invendable ensuite ???
(S'en est t'il vendu bcp ? )

Je pense en effet qu'il n'y aura pas foule si je passe une annonce un jour. Mais je pense l'user (ce qui devrait aller relativement vite ...)

Ah oui, la finition est disons rustique comme toutes les Skyteam ?
HS dans 3/4000 km le VRaptor ?

J'en avais vu un cet été sur le LBC... le gars le vendait très cher... 1500 € je crois... 500/600 € cela aurait été plus raisonnable je pense...

salut
je vois pas mal de Kawasaki TR 250 ici, look identique a la KE de l'epoque
je ne comprends pas que ce type de vehicule ne soit pas importe
idem pour l'Estrella qui a ete retiree de la vente
a+