Dax 6v OT & 6v NT en Restoration MAJ 04/12/08

christian a écrit:

salut
tu devrais trouver un dax pour pouvoir le tester, au moins pour pouvoir faire les réglages
sinon l'ecrou est au mauvais endroit, il faut le mettre de l'autre côté sinon tu risques d'avoir une fuite d'huile, au pire tu mets 4 écrous borgnes
à+

Si tu veux on test le moteur chez toi christian.quand je descend...ça serait intéressant de voir ce qu'il développe.fais moi signe si t OK.

Blage arrete le polissage tu va passer a travers les carters ...

Salut la team j 'ai pas encore eu le temps d'attaquer le decapage du dax pas le temps
mais par contre je vais pouvoir enfin polir définitivement le moteur j ai reçu mon kit de polissage

papier 800 et 1000 pour finition avant polissage avec alu magic et chiffon et polychrome avec la brosse de lustrage. ca va brillé les amis....

Photo/

salut
ok, on saura où envoyer nos pièces maintenant
pour ce qui est des tests du moteur tu peux toujours voir avec yan sur place, un de ses amis va faire une prépa sur un dax 6VNT
à+

Salut oui aucun problème y a mon dax 6v candy red pour faire un test a+

La suite blage active des photos please....

Bonsoir,
Bravo pour ta ( tes ) restaurations. Je suis en cours pour faire la même chose que toi. J'en suis à la collecte des infos pour mener à bien cette opération; Tu changes de carbu? ou tu laisses le carbu d'origine avec un gicleur différent et un réglage boisseau différent?
Connais tu la fiabilité par la suite de ce kit 85cc, et bien entendu dernière question de néophyte, quel est l'agrandissement du carter à faire pour le passage d'huiole?
Merci de tes réponses,
Bon courage,
Pascal

ALU MAGIC Serviette Eponge et huile de coude...

c'est fini pour le moteur mattez ça un peu:

bosco a écrit:

Bonsoir,
Bravo pour ta ( tes ) restaurations. Je suis en cours pour faire la même chose que toi. J'en suis à la collecte des infos pour mener à bien cette opération; Tu changes de carbu? ou tu laisses le carbu d'origine avec un gicleur différent et un réglage boisseau différent?
Connais tu la fiabilité par la suite de ce kit 85cc, et bien entendu dernière question de néophyte, quel est l'agrandissement du carter à faire pour le passage d'huiole?
Merci de tes réponses,
Bon courage,
Pascal

salut Pascal et bienvenue sur le forum.

Pour les kits 85cc il faut évidement changer le carbu un 20 ou 22 avec ses gicleurs d'origine.ce kit est un Rising sun Alu avec un piston Honda Modifié*.evite les kits DRP ou Ebaise...je te conseille Takegawa,kitaco et rising sun.pour l'élargissement de la sortie dhuile ,la méche de 2mm est fournie avec la pompe à huile 300% Kitaco.

* piston modifié Honda:Il faut vraiment que tu conaisses l'année de ton moteur.
avt 1982 on appel ça Dax 6V OT et apres 1982 Dax 6V NT
si c'est un NT il te fraudas un piston modifié ou raboté de 2 mm. pour bien faire les choses adresse toi a Christian il est cool.Il vend des kits NT en 85cc ET 88cc NO DRP.

ou alors tu as de la chance ,ta resto 'est avt 1982 donc du OT et là tous kits complets vont bien.pour mon cas comme j'ai 2 resto le moteur est un NT et Dax est un OT
N'oublie pas de nous faire profité au max de ta resto photos et tutti quanti.si t'a besoin n'hésite pas.
A+ Pascal

Bien jouer blage ca brille a demain....

Bonsoir Blage,

Merci de ta réponse et de tes explications claires, j'ai mis du temps à répondre, je n'avais pas vu les deux dernieres pages du sujet il a fallu que j'attende mon fils pour m'expliquer comment ça marche !

Je suis sur de l'année de mon moteur qui est un 74 donc, si j'ai bien compris tes explications, un OT, avec une multitude de kit existants. Tu as raison, je m'adresserai à Christian à qui j'ai déjà eu à faire et qui est outre de bon conseil, mais également très gentil et dévoué.

Je retiens de toute façon grâce à toi Takegawa, Kitaco et rising sun. JE mettrai prochainement des photos, étant occupé ailleurs pour le moment.

Très sincères félicitations pour cette restauration moteur, est-ce que tu as ou auras un retour sur la fiabilité du kit?

Bonne continuation, maintenant que je sais comment ça marche

amitiés,

Pascal

Salut blage et ton cadre il en est ou....

cet vraiment du beau travail

Merci pour vos posts ,je reprendrais du service pour la resto du dax en février voir mars car je n'ai pas les finances pour attaquer comme je le souhaite.
quoi qu'il en soit le post reste open pour des infos ou autres.

Bonne année au post

je reste sur ma faim là...

salut moi j'aime la propreter de ton bouleau bravo l'artiste jais hate de voir le reste a+++

bien ca c'est une belle resto qui s'annonce bien si tu apporte autan de cœur a ton Dax qu'a ton moteur sa promet une belle machine

+1 pour le moteur
bon courage pour la suite et super fais encore plein de photos

ALORS,
On en veut de la restoooo!!!!!!!!

OUI BLAGE la suite ....

le moteur est vraiment nickel bravo