Amortos Faddybike

Quelqu'un a deja commandé chez faddiBike ??
est ce fiable, est ce du bon matos ??

Mon dax commence a bien rouler , et aujourd'hui j'ai failli me mettre au tas grave !!!
alors je commence a regarder pour une fourche et des amortos ...

j'aimerai bien vos conseils sur les suspensions ...
Sachant que je n'ai pas trop confiance dans les amortos style r-design et autres, ce ne sont pas des fabricants d'amortisseurs....
En fait il y a peut de vrai fabricants d'amortisseurs de qualité genre Kayaba, Showa, Wp , Olhins , ....

Est ce que quelqu'un a tester les Kayaba en vente sur Motorkit

j'attend vos conseil parceque un Skyteam 100 Km/h avec les amortos et les pneus d'origine sur route en mauvais état c'est danger de mort ....

salut, je pilote des grosses motos equipées en ohlins et showa depuis des années et de mon point de vue les R-Design que j'ai monté sur mon 125 suffisent largement pour l'investissement
apres c'est sur que si tu veux vraiment piloter et te mettre en delestage et en travers sur tous les freinages ca devient limite mais quand meme

j'avais changé l'huile de ma fourche pour une de densité plus dure, la fourche peut etre un bon investissement ....
a voir

salut
j'ai vendu pas mal d'amortos hydrauliques réglables et ça à l'air de convenir pour les dax et les répliques, si tu veux quelque chose d'un peu plus élaboré tu peux aussi mettre des amortos à gaz mais le prix n'est plus le même
les amortos r design sont assez corrects et se ramollisent à l'usage
les KYB sont plus souples et le prix n'est à mon avis pas justifié (100€ une paire pour dax)
à+

Merci pour les conseils
Ma crainte en fait, est que les R-design deviennent comme les origines au bout de 2000 bornes ?
C'est cela qui m'inquiete car je ne veut changer les amortos tous les 2000 bornes
Mais si votre expérience est concluante, alors allons y pour les R-design
Au fait est ce que tout les R-design sont les meme ( a part le look) ?

Et niveau fourche, quels sont vos conseils ?

salut
voilà les amortos que je peux avoir, j'en ai vendu à pas mal de membres du forum, pose leurs toujours la question
classiques chromés réglables comme les r design

chromés à gaz

chromés look vintage

pour les fourches tu as deux possibilités, la fourche de honda nice raccourcie et la posh inversée raccourcie mais tu devras modifier ton moyeux car le frein à disque est de l'autre côté
elles coutent quand même respectivement 400 et 600€
à+

Cool
Peut tu me donner le prix des amortos
As tu des photos des fourches
Pour les modifs de moyeux, pas de problèmes
A mon boulot, il y a un atelier d'usinage

les classiques et vintages coutent 60€ et les gaz 160€
voilà la fourche classique avec fourreaux posh

la fourche inversée est la même que celle vendue par faddybike
à+