Monkey modif

Bonjour à toutes et tous

Avant D'Acheter un MONKEY

Je souhaiterais savoir les dimensions des jantes sur Monkey Watabike
si c'est du 10" ou du 8" .
Si c'est du 8" qu'elles sont les modifs à faire pour passer en 10 "(bras AR et Fourche)
Pour une question de look je souhaite changer le bras AR, la fourche et le guidon
est il possible de mettre un frein à disque à l'AR
A+

alors les roues sont normalement en 8"

pour passer en 10" il te faut les quatre flasque (chaque jante est constitué de deux flasque) et des étoiles pour aller au centre si tu prend juste des jantes (donc sans la partie troué qu'il doit y avoir sur le tient)

ensuite il faudra surement que tu change le bras oscillant, ainsi que les garde boue avant qui a mon avis ne passera plus (je n'en suis pas sur)

après je crois qu'il existe des kit frein a disque arrière pour monkey, mais je ne me rappelle plus dans quel magasin! mais tu peut toujours en adapter un mais ça coute très cher, faut que tu change le moyeux, acheter une pédale, un maitre cylindre, souvent un adaptateur pour la pince, un disque, une pince...

a l avant cela passe a l arriere il faut un bras oscillant plus 10 donc apres il faut d autres amortisseur 300mm le garde boue ar ne vas plus
pour le frein a disue il n y a pas de probleme le kit va bien

Salut
Merci de vos reponses et désolé de n'avoir pu y répondre avant
Jerome je que c'est un skyteam ou t'etais tu fournis pour le bras disque et fourche qui ne sont pas d'origine
A+

sur ebay en Angleterre

le kit frein a disque est dispo sur http://www.pocketbike.fr/catalog/frein-disque-skyteam-p-864.html?osCsid=86nlna27su24mgallga01uu346 bon c'est pas donné et je me demande ce que ça vaut niveau homologation (étant une pièce constructeur qui de plus ressemble fortement au kit frein a disque monté sur le monkey le mans qui est lui homologué)

le kit ou j ai commandé
http://cgi.ebay.fr/MONKEYBIKE-CNC-8-REAR-DISC-KIT-MONKEY_W0QQitemZ260308317320QQcmdZViewItem?hash=item260308317320&_trksid=p3911.c0.m14&_trkparms=72%3A1367%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

En tout cas Pocket Bike n'y va pas avec le dos de la cuillère sur les prix, purée c'est presque le double du prix de Bikespartsuk frais de port compris, en plus c'est la même qualité O° j'hallucine...

Sinon BTM si tu va chez Bikespartsuk via ebay, tu peut avoir tout ce que tu a besoin, ca te coutera moins cher, et meme s'il n'y a pas d'annonce du matos que tu recherche sur leur boutique ebay, tu peux leur demander par messagerie interne ebay. Ils sont plutot correct et ont presque tout;) bras oscillant, jantes, fourches, freins, moteur etc...

Voila

Amicalement

Axel

Salut à Tous
Merci infiniment à vous tous pour ces renseignements et j'en prend bonne note
vais allez surfer pour voir tout celà
A+

JEROME91250 a écrit:

a l avant cela passe a l arriere il faut un bras oscillant plus 10 donc apres il faut d autres amortisseur 300mm le garde boue ar ne vas plus
pour le frein a disue il n y a pas de probleme le kit va bien

Bonsoir,
Pour le bras un +6 suffit largement .
https://daxteam.motards.net/vehicules-f17/reconstruire-un-monkey-t13458.htm

Bon bricolage.

@+

oui c est vrai le + 6 aurait suffit largement

Salut
Alons y pour un 6 cm ,je garderais le tambour AR ,monterais des michelinS1,changerais la fourche ou tu du moins l'huile dans un premier temps,car finance,et les jantes en 10",par la suite selleZ et enfin un echapement sympa voilivoilo.
Je devrais pouvoir le commander pour Mars 2009, je pense prendre soit un basic que je modifirais suivant mon gout ou sinon un le Mans.
a+