reno de mon dax st 70 du nouveau

salut a tous

voici des photos avant:décapage et mis en aprétponcage et mis en peinturealors pour la couleur il est noir mat moyeux rouge candy et voici le resultat:j ai pas encore recu le moteur mais bon on a déja une petite idée du resultat pour la suite moteur lifan 145 carbu 26 pot nhrc passage haut et housse de selle perso ; voila pour le moment ..... a bientot. paulo

trés jolie mais dommage que tu gardes pas le moteur d'origine

merci pour ton compliment

c vrai que le moteur d origine c mieux ,mais niveau perf c pas ca !!et j ai fait le calcule pour le remettre en état et le gomfler un peut sa revient aussi cher que de changer le moteur donc pour quoi se priver! mais tu a raison .

aplus

quelque piéces que je viens de monter:amorto yoshimitsu,pneus duro 110/80/10 , écusson st 70, poigné passagé et j attend désespérément le moteur la suite des que je recoie le moteur a plus .

salut bonne prépa en vu, j'aime bien l'effet du noir et le bord des roue blanc, si tu a commandé ton moteur chez smallmx tu ne l'aura pas tout de suite il sont en demenagement je crois et changement de la compta, j'ai commandé le meme moteur cher eux et j'attend depuis le 28 septembre

saopaulo83 a écrit:

merci pour ton compliment

c vrai que le moteur d origine c mieux ,mais niveau perf c pas ca !!et j ai fait le calcule pour le remettre en état et le gomfler un peut sa revient aussi cher que de changer le moteur donc pour quoi se priver! mais tu a raison .

aplus

C'est clair que "gonfler" un moteur honda avec par ex un kit 88 cc complet coute dans les 500 €, auquel il faut ajouter un embrayage renforcé, une pompe a huile haut débit, un gros carbu et sa pipe donc environ 300 € de +. Malgrés cette prépa, les perfs seront inférieures a un moteur 140 cc chinois qui coute quand meme environ 400 ou 500 €, mais qui n'aura jamais la fiabilité d'un bas moteur honda et d'un kit de "grande marque".Mais perso, je pense que les cadres de dax n'ont pas la robustesse pour acceuillir des moteurs de 140 ou 150 cc surtout les répliques avec un acier de pietre qualité.

Jolie les amortos,mais plus tu le remontes et plus je trouve dommage qu'il reste par d'origine mais c'est mon point de vue.
J'arrete de faire chier,vraiment jolie taff

tonydu51 a écrit:

salut bonne prépa en vu, j'aime bien l'effet du noir et le bord des roue blanc, si tu a commandé ton moteur chez smallmx tu ne l'aura pas tout de suite il sont en demenagement je crois et changement de la compta, j'ai commandé le meme moteur cher eux et j'attend depuis le 28 septembre

a bon !!!! j suis blazé va faloir attendre alors !!!! en plus on peut pas les appler avant le 16 novembre c la poisse...

QUINQUIN30 a écrit:

saopaulo83 a écrit:

merci pour ton compliment

c vrai que le moteur d origine c mieux ,mais niveau perf c pas ca !!et j ai fait le calcule pour le remettre en état et le gomfler un peut sa revient aussi cher que de changer le moteur donc pour quoi se priver! mais tu a raison .

aplus

C'est clair que "gonfler" un moteur honda avec par ex un kit 88 cc complet coute dans les 500 €, auquel il faut ajouter un embrayage renforcé, une pompe a huile haut débit, un gros carbu et sa pipe donc environ 300 € de +. Malgrés cette prépa, les perfs seront inférieures a un moteur 140 cc chinois qui coute quand meme environ 400 ou 500 €, mais qui n'aura jamais la fiabilité d'un bas moteur honda et d'un kit de "grande marque".Mais perso, je pense que les cadres de dax n'ont pas la robustesse pour acceuillir des moteurs de 140 ou 150 cc surtout les répliques avec un acier de pietre qualité.

salut quinquin comme tu dit c pas aussi fiable..... mais ca arrache plus..........

sympa tes machines !!! aplus

ouai moi aussi je suis blazé je pensai le reçevoir en 24/48h comme il dise et j'attend toujour

enfin j ai recu mon moteur c un 150 lifan car 140 plus dispo et au méme prix en plus sympa non !!!  voila les photos

trés sympa

manyi a écrit:

trés sympa

salut many tu vien de l acheter t on dax ? tu l aurai pas acheter sur hyeres ? tu ne vend pas ton pot car j en cherche un....

moi je le trouve trés beau
mais tu as changais la fourche ?

dadycool34 a écrit:

moi je le trouve trés beau
mais tu as changais la fourche ?

salut dadycool

obligé car gros moteur donc faut que ça frein !!!!!frein a disque oblige .

oui mon dax viens de chez toi
Bien vu

salut

c le dax d un pote c pour ca c une bonne base .
a plus

comment sa marche les flanc blanc tu les colles ou bien c est la pression de la jante?

salut
c'est coincé sur la jante il me semble
à+

saopaulo83 a écrit:

salut

c le dax d un pote c pour ca c une bonne base .
a plus

ouais à part qu'il s'est bien garder de me dire que le bras oscillant était naze mais à part ça ,ouais bonne base

Salut Paul,

Je t'ai vu sur la gare tout à l'heure il a l'air de bien marcher le petit !!

Il est Magnifique !!

A+

PS: Faudrait qu'on se capte à l'occas j'ai quelques petites questions à propos des pneus à flanc blanc ... Et voir se que sa donne de près !!