moteurs

Salut a tous , mon pére et moi allons beintot nous acheter un monkey 125 afin de le rééquiper en réplique , par contre question moteur on hésite entre :
un daytona 150 valant 1000 euros chez motorkit sans carbu ni faisceau .
un rsr 150 590 euros .
lifan 150 ?
Takegawa ?
Ycf ?
L'on voit de tout et ne n'importe quoi , sachant que je cherche quelque chose de fiable ( enfin relativement comme mon dax... ) et assez puissant et pouvoir faire 100 km sans faire le plein
Une marque bien distribuée en france , afin d'avoir de la piéce détachée .... est ce possible ?

lifan côté fiabilité je sais pas ce que ça vaut, mais j'ai vu beaucoup de casse sur des forums, je tenterai pas.
Takegawa pour la qualité je crois que c'est nickel, mais c'est pas donné...
Sinon RSR toujours d'après des "on dit" ce serait pas mal.
YCF aussi, mais c'est mitigé. Certains ont de la casse d'autre pas (encore??).
Un qui a une bonne réputation en fiabilité c'était Jialing je crois.
c'est quoi ton budget? (pour le moteur)

euh 1500 euros complet pour un truc qui pousse bien , sinon pour un take mon pére veut bien mettre un peu plus .
sinon les honda nice 110 cc préparé cela donne quoi a la fin question prix et perfos ?

1500 pour le moteur ...?

A ce tarif, tu cherches un bas moteur de 12V honda + kita takegawa 124cc avec culasse superhead ... En négociant un peu tu vas t'en tirer le tout pour 1600/1700 euros, même peut être un peu moins.

VU les perfs du nice d'origine, il faut y monter une grosse culasse, ça te reviendra plus cher ...

Mais attention, dans ton prix il faut rajouter ensuite les annexes .... Carbu ... embrayage (embrayage sur le vilo ne tiendra pas ... et le prix d'un embrayage sur arbre de boite ça pique ... environ 400 euros).

Mais bon TAKEGAWA c'est la grande classe ...

le rsr ce le top moi j'ai déjà presque 2000 km a toc et pas eu un seul embrouille

ta quoi comme config ?
et comme perfos ?
conso ?

jai le 150rsr carbu vm 26 prepa cullase alumage a rotor interne pipe dadmision liser et consomation ca casi pareil que le 125 et en perf ce le top tu as des wat a haut regime que tu peu meme pa imaginer

euh je roules en 400 ktm donc si je peux....
Non franchement en vitesse ça donne quoi , et sinon au point de vu piéces tu as confiance ?
Ou l'as tu acheté ; est il mieux que le daytonna ?

le daytona je lai pas esaie me je prend 130 140 compteur voiture en transmision 16/32

etje lai achete chez patinamor pour 600€ complet

donc toi tu me conseille le rsr a coup sur ?,??,
Combien as tu fait de km avec ?
Le radiateur d'huile n'est pas compris ?
Est il obligatoire ?
Faisceau éléctrique a acheter ?

moile rsr ce 1 bon conseil apre tu fe ce que tu veux et jai fai deja + de 2000 km avec et le radiateur e compri avec +durite + allumage +carbu +pipe + feseau tu na que 2 fil

+ carbu ?
Quelle marque ?
Et sinon y a til des utilisateurs de daytonna sur le forum ?[img][/img]

yave le carbu avec et ce un vm26 et cetait un mikoni

Corné a écrit:

yave le carbu avec et ce un vm26 et cetait un mikoni

ta façon d'écrire nuit beaucoup a ta crédibilité

ce vrai je sai

le bloc 150 CM3 YCF est trés bon , je l ai depuis 2 mois et il marche trés bien , de plus YCF a toutes les piéces moteur en stock , donc Si tu as besoin tu sais qui aller voir , plutot que d 'acheter un moteur assemblé... ou importé par 10 ou 20 et puis sans réelles garanties. A toi de voir

ps ; 595 prix publique

euh vous en vendez ?,?