VDS Culasse d origine DAX ST 70 de 89

Voila, tt est dans le titre

prix 100€ + FDP ou retrait sur place, attention elle est complete c est a dire prete a monter manque cache uniquement

merci

C'est celle de ton dax d'origine ? tu vas la remplacer par celle que tu achètes à Christian ...?

Si oui je la vendrais pas ..

pourquoi?

Parce que si jamais un jour tu souhaites vendre ton Dax, tu auras plus de facilité a le vendre avec son moteur d'origine, conformément à ce qu'il y a marqué sur la carte grise, qu'avec un kit qui est par définition hors la loi.

Tu te fermes un certains nombre de chance de pouvoir le vendre, tous les potentiels acheteur qui souhaitent un dax en conformité avec la loi ...

A toi de voir ...

je n ai helas plus le cylindre d origine, vue que il etait dans un etat limite...
et puis de tte façon vendre le dax est impossible, je dois etre a 5000€ de frais pour la restau

alors vendre cela 1500/2000€ c pas la peine
merci qd meme du conseil

Le jour où tu en auras marre ou trop vieux, beaucoup en viennent à vendre, je critique pas mais c'est un fait ...

Et tu auras toujours l'occasion de racheter un cylindre Rising-sun en 72cc pour le monter avec ta culasse d'origine ... Et ainsi de le mettre en conformité avec la loi ...

Tu donnes le prix de ta resto ... il sera toujours plus simple de vendre ton Dax en version d'origine d'un côté et tes pièces prépa de l'autres que d'essayer de vendre un Dax kité ...

ok,

alors pas d amateur?

bah amateur mais je pensais que ca coutait moins cher une culasse de 70
c est une NT a cette epoque la ??

oui c'est une NT à cette époque.

moi c est pour mettre sur un kit 75 kitaco normallement ca passe niquel ??

Non . Le kit 75cc KITACO est il prévu pour culasse 50 et pas pour culasse 70.

salut
une culasse de 70 ne peut pas etre posé dessus a la place de celle de 50 ?
ou sont les problemes ?? je ne vois pas ce qui pourrait empecher la pose de la culasse de 70 mais si tu as des contre indication je suis preneur avant de faire n importe quoi

ben si tu poses une culasse de 70 sur un kit prevu pour une culasse 50, tu vas perdre en compression...

Slt Karlito.7.6 !

J'etais moi aussi interessé par cette culasse pour l'installer sur mon kit 75cc light Kitaco. Donc, j'ai posé la question a christian, et voici sa réponse :

salut
non c'est pas bon, il te faudrait une culasse de dax OT pour piston bombé, après il te faudrait un kit piston d'origine en dernière côte de réparation +1mm
à+

Voila !

bien vu quinquin, les 50 ne sont pas en piston plat mais bombé...

ok je pensais que le fait que l admission et l echappement etant plus gros les perf auraient suivi donc je ne peux pas mettre de kit 75 avec une culasse de 70 je retiens .
Parce que je voulais un truc qui marche le mieux possible la culasse du 50 etant un peu legere niveau orifice je me dis qu elle va brider mon moteur et apres les prix des kit avec culasse ne rentre pas trop dans mes budgets ...

jumpi a écrit:

bien vu quinquin, les 50 ne sont pas en piston plat mais bombé...

Se sont les infos de christian qui, je l'avoue a d'autres compétences que moi en mini 4t !

oula alors j ai pas tout compris kinkin mais sur le kit kitaco le piston est bombé ??

puis si je ne me trompe pas les OT sont bien recherché et donc bien cher j imagine ...

bon encore une idée a abandonner ... et bien si quelqu un a des idées pour avoir un 75 qui respire au mieux ...

karlito.7.6 a écrit:

ok je pensais que le fait que l admission et l echappement etant plus gros les perf auraient suivi donc je ne peux pas mettre de kit 75 avec une culasse de 70 je retiens .
Parce que je voulais un truc qui marche le mieux possible la culasse du 50 etant un peu legere niveau orifice je me dis qu elle va brider mon moteur et apres les prix des kit avec culasse ne rentre pas trop dans mes budgets ...

Sur mon monkey, j'ai actuellement un kit kitaco 75 cc light, aac kitaco et un carbu 18 keihin.Je prend un bon 75 kms. Ce qui est pas mal vu l'investissement !

bah le truc c est que je prend 70km/H avec carbut de 20 et pignon de 14 donc mettre 100 et quelques euro pour 5 km/h j trouve ca moyen

c est pour ca que je voulais trouver quelque chose pour ameliorer un peu le tout ...

j avais pas vu que tu avais un J2 donc ui en effet c est pas mal moi c est une replique (pbr)

karlito.7.6 a écrit:

bah le truc c est que je prend 70km/H avec carbut de 20 et pignon de 14 donc mettre 100 et quelques euro pour 5 km/h j trouve ca moyen

c est pour ca que je voulais trouver quelque chose pour ameliorer un peu le tout ...

Moi je te parle de 75 kms compteur voiture !

pareil megane break toute neuve

en meme temps les moteur chinois sont de moins bonne qualité que les honda mais ils tournent mieux (je parle pour les 50 )

Une RENAULT , ca compte pas !