lifan 150cc avec faiseau honda nice urgent !!!!

salut, ça y est j'ai reçue le lifan 150cc ce matin ,
voilà mon probleme :
sur mon dax actuellement il est monté un faisceau de HONDA NICE avec en guise de branchement pour le moteur deux broches:
la premiere broche ce compose d'un seul fil
_vert avec un trait rouge(les quatres autres ont etaient coupés puisqu'il ne servaient a rien d'aprés CALIMAR),
et sur la seconde brocheil y a 4 fils:
_un bleu avec un trait blanc
_un blanc
_un vert
_un noire avec un trait rouge


sur le lifan maintenant:
_un fil rose
_un fil jaune
_un fil vert avec un trait blanc
_ + une broche avec deux fils
_un rouge avec un trait blanc
_un noire avec un trait rouge

donc ma question est simple!! qui va avec qui ?
et j'ai remarqué que la broche du CDI fourni avec le moteur ne correspond pas avec la broche du faisceau ! que faire ?
le moteur m'a etait livré sans le regulateur ! c'est grave ?
sur le carter droit il y a deux ecrous qui servent a installer les gaines d'un refroidissement d'huile et d'aprés REGIX je dois faire un pont entre l'arrivé et la sorti sous péine de casser le vilbrequin mais je me demande si celà sert a quelque chose puisque d'apres moi ça revient au méme !
mais je me trompe surement vu mes connaissances en mécanique
voilà tout est dis! j'attend vos réponse rapidement car je voudrais le monter ce week_end
merci a tous

je ne peux pas te répondre pour le faisceau mais question du pont c'est à toi de voir si tu veux perdre ton moteur ou pas, a partir de 138cc il te faut soit un pont soit un radiateur car la pompe a besoin de se circuit pour faire sont travail donc c'est OBLIGATOIRE sinon c'est la casse assuré.

pour le cdi il te faut un adaptateur comme pour les cdi takegawa, connection type Japon (double) donc adaptateur européen, on le trouve pour environ 15euros, pour le régulateur c'est le même que l'origine 12V.

salut

gabrien a écrit:

je ne peux pas te répondre pour le faisceau mais question du pont c'est à toi de voir si tu veux perdre ton moteur ou pas, a partir de 138cc il te faut soit un pont soit un radiateur car la pompe a besoin de se circuit pour faire sont travail donc c'est OBLIGATOIRE sinon c'est la casse assuré.

pour le cdi il te faut un adaptateur comme pour les cdi takegawa, connection type Japon (double) donc adaptateur européen, on le trouve pour environ 15euros, pour le régulateur c'est le même que l'origine 12V.

salut

merci je pense que celà va m'aider

Salut!
tu n'a plus ton 110 nice?

freddy2nimes a écrit:

Salut!
tu n'a plus ton 110 nice?

salut freddy,
ben non je ne l'ai plus, je possede maintenant un 150 lifan que j'ai bien du mal afaire marcher(probleme de faisceau).
a ton avis je peux l'installer avec un faisceau de skyteam ?