Le Gogo de Zento (photos page4)

salut....tres bell machine

quelle dimensions de pneumatique
as tu monter sur des jantes de 4. ?
merci

scramasax_83 a écrit:

Salut

je vais peut-etre dire une connerie, mais il me semble sur les photos que le pneu arriere n'est pas dans le même sens que celui de l'avant

Est-ce normal?

tu ne dis pas de connerie, mais c'est la manière correcte de les monter, la preuve en images ^^



pour la taille, ce sont des g-craft steady en 120/70/8
a+

Tres tres tres beau!!!!!!bravo pas de fautes de gout!!les pneus ne te bouffent pas trop de puissance par contre ?

boulette a écrit:

Tres tres tres beau!!!!!!bravo pas de fautes de gout!!les pneus ne te bouffent pas trop de puissance par contre ?

Avec un tel kit, y'a de quoi faire

Je confirme, en 8 pouces ca garde beaucoup de watts !
mais faut roder d'abord, grrrrrr

Zento a écrit:

Je confirme, en 8 pouces ca garde beaucoup de watts !
mais faut roder d'abord, grrrrrr

Moi c'est déja fait

tu t'es déjà fait 1000 bornes avec ton nouveau kit ? :O

Bonsoir,
Dernières photos de Zento ... qui est venu prendre le café avec son petit bolide .....



Avec des petites G Craft en 8 pouces de toute splendeur ...





@+

PS: je pirate une connexion non sécurisée ... au Cap d'Agde

Zento a écrit:

tu t'es déjà fait 1000 bornes avec ton nouveau kit ? :O

Non Moi j'ai directement acheté un moteur complet sur base de chaly 3 vitesses semi auto N123 avec un full 88 TB et carbu PC 20 keihin

Merci pour les photos, m@x
Quinquin, tu es resté sur du semi auto alors, ca tire pas trop long ?

Zento a écrit:

Merci pour les photos, m@x
Quinquin, tu es resté sur du semi auto alors, ca tire pas trop long ?

Ce kit est un pur bonheur ! Actuellement je suis en 16x32 et je léve systhématiquement en 2éme. Peut en 16x29 plus tard , mais c'est pas sur, car actuellement les rapports montent trés vites et j'ai une trés bonne vitesse de pointe, donc

on a dit pas de multiple dans les transmission (15/30 16/32)

j'espere que tu te trompes !!!

mat2mars a écrit:

on a dit pas de multiple dans les transmission (15/30 16/32)

j'espere que tu te trompes !!!

Oups c'est 16x31 que j'ai actuellement

Perso, je viens de changer le pignon et suis donc passé en 15x31, c'est vraiment autre chose ! Vivement la fin de ce satané rodage...

Trés jolies photos,mais une question,normal que le garde boue arriere soit si grand ?

manyi a écrit:

Trés jolies photos,mais une question,normal que le garde boue arriere soit si grand ?

Oui c'est celui d'origine, mais c'est parce qu'il a enlevé le porte bagage qu'il parait si grand.
Perso je le trouve largement mieu comme ça

il ne parait pas trop grand en réalité, mais un poil reculé par rapport à l'axe de roue. Ca l'est déjà en full origine. Mais ca ne se voit presque plu quand je suis dessus. Un bras +4 ou +6 devrait réduire cela, donc soit je bricole un bras d'origine, soit je pars sur le g-craft look stock, on verra selon l'envie et les finances...
a+

ok merci de vos réponses,l'angle de la photo doit l'agrandir aussi

Petite maj suite au changement des cabochons blancs takegawa et des molettes de guidon également takegawa.

trop mimi

salut
il est mignon ce monkey
ça le fait bien avec le mini rétro kitaco
à+

Il a la classe ce gogo ! Bon boulot

Tout simplement "Sublime"

Petite mise à jour après un changement de jantes pour des Daytona en 10pouces, la pose d'un rad takegawa et un nouveau kit deco fait maison