un turbo ??!!!!!!!

salut est ce que ca se monte ca sur nos engins et y a t il des rique pour le moteur ???
ca doit changer la vie ca :p

http://occasion.crazymoto.net/piece/dirt-bike/inconnue/dirt-bike-vend-turbo-pour-dirt-1755

karlito.7.6 a écrit:

salut est ce que ca se monte ca sur nos engins et y a t il des rique pour le moteur ???
ca doit changer la vie ca :p

http://occasion.crazymoto.net/piece/dirt-bike/inconnue/dirt-bike-vend-turbo-pour-dirt-1755

Deja vu.
c'est du gros n'importe quoi ça !!!!

Jamais vu un turbo anodisé rose, c'est vraiment du marketing.

Et puis on commence a refaire des scoot avec compresseur, si le turbo était efficace et fiable sur un 2 roues, ça se saurait a mon avis

A+

plusieurs forum de moto en on parler c'est purement décoratif ! un vrai turbo doit être installer entre le carbu et la pipe ( à moins que je dit une connerie ) et non à la sortit du carbu , c'est en fait un simple " filtre à air " qui te donne l'impression d'avoir un monstre à la place de moteur mais qui est en faite une pure " koukougnette "

heu anthony tu te trompes un peu un turbo comprime que l air et non le mélange air essance donc il se branche sur l admission, enfin pour un vrai turbo ca serait le bordel car il faudrait modifier l échappement pour récupérer les gaz etc etc etc une vrai usine

en gros c'est un gadget qui sert à rien.
ça se saurait si ça fonctionnait. On croirait un sèche cheveux moderne^^

kiteur76 a écrit:

heu anthony tu te trompes un peu un turbo comprime que l air et non le mélange air essance donc il se branche sur l admission, enfin pour un vrai turbo ca serait le bordel car il faudrait modifier l échappement pour récupérer les gaz etc etc etc une vrai usine

ah bin j'ai dit une connerie alors ! sa arrive à tous le monde

sinon ta le systeme ( le vrai ) ici :

http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.btinternet.com%2F%7Egoosegog%2Fturbodax.htm&langpair=en%7Cfr&hl=fr&ie=UTF-8&oe=UTF-8&prev=%2Flanguage_tools

Anthony13 a écrit:

ah bin j'ai dit une connerie alors ! sa arrive à tous le monde

Non, ce n'est pas une connerie, puisque dans les moteurs turbochargés, il y a les 2 montages:
- le carbu "aspiré", où le turbo est entre carbu et admission (donc le carbu aspire de l'air à 1 bar)
- le carbu "soufflé", où le turbo est entre carbu et filtre à air (le carbu est gavé d'air comprimé).
Le système "soufflé" impose entre autres de mettre la cuve sous la même pression que le diffuseur, sinon les gicleurs verront passer de l'air vers la cuve !
Système impraticable sur les Minis, où il n'y a pas assez de hauteur manométrique entre réservoir et cuve..
Ou alors il faut en plus monter une injection...
De toutes façons, oui, ce "truc-miracle" est un aspirateur à pognon, pas plus.
Et vu que ça "souffle" le carbu, si ça marchait, ça devrait être limité à une très faible surpression.
Donc on gagnera infiniment plus avec de bons réglages.
Le coup de l'admission forcée, on en avait beaucoup discuté avec le père Pan.
Un turbo, un vrai, sur un Dax, c'est possible, mais bonjour l'usine à gaz.. Pire que le Dax V-Twin..

merci pour toutes ces reponses ca le fait
j ai vu ca en me balladant sur le net cette nuit je m interrogeait maintenant j ai eu des reponses claires

j ai donc compris que ca ne change pas la vie lol
j avoue que c est une vrai usine a gaz sur le lien d antho impressionnant bon j ai pas tout compris car la traduction du pc n est pas terrible mais c est assez impressionnant

merci encore
a plus

effectivement j avais deja trouve un truc comme ca si tu veut le post est dans les news je pense sinon sa sert pas a grand chose

voila