Quel moteur dans quel chassi dax ?

En quelques mots...

N etant pas un fan inconditionnel des DAX, ce qui m amuserai serait d en faire un truc un peu original tant au niveau chassi ( fourche et bras de dirt par exemplet ) qu au niveau moteur ( prepa qui tire les bras ).

Alors qu est il plus interessant a chercher ?

Un chassis de dax nu, puis un dirt a depouiller ?

Un Sky T complet ? ( histoire de pas faire pleurer les puristes quand ils veront le resultat !!! )



Quel est le plus gros moteur que l on puisse monter sur un cadre de DAX ou de sky T ? Du dirt j imagine ?
Y a t il des kit grosse cc a monter sur des moteur de 125 dax ou sky T ?



Merci pour vos infos avis ou autre experiences.

cela depend beaucoup de ton budget, une prepa qui envoye et qui tienne la route coute pas mal de cacahuète....

si tu parts sur une prepa raisonnable et durable, je te conseil de prendre un 125 cc d'occase, cela te permettra d'avoir la Carte grise en cas de controle, et un tas de pieces utilisable en l'etat ( reservoir, faisceau, selle, ....)
un petit dopage de moteur et quelque modif chassis et tu aura de quoi t'amuser sans trop craindre la police....

si tu veux du hors norme, alors là tu peux partir du cadre nu et faire un engin qui tire fort sur les bras.
mais là tu vas vraiment banquer car beaucoup de pièces de dirt ne s'adaptent sur dax qu'après de sérieuses modifs: l'axe du té de fourche n'est pas de même longueur, les dirt ont des bras oscillant mono amortisseur arrière, un bon moteur avec plein de watts coute plus cher a lui seul qu'un dax..... et si tu achète un cadre , y'a beaucoup de chance que tu n'ai pas le carton en cas de contrôle de police...

bref je te conseil de définir ton budget et le niveau de performance que tu souhaite atteindre, et ensuite de choisir entre cadre et dax complet.

J ai pas de budget defini pour l instant, je cherche pas a faire le fanfaron au contraire, je pense que pour avoir un dax comme je le voudrais, ca sera comme pour mes scoot, une modif en fonction des sous que j ai dans ma poche a la fin de chaque mois, ca peut donc durer longtemps avant de terminer !


J avais imaginer qu effectivement partir sur un DAX 125 complet etait la meilleure solution pour eviter de chercher un tas de pieces a droite a gauche, surtout pour un premier projet. Pour ce qui est des modifs, effectivement si je peux eviter d aller chez un pro pour faire usiner des pieces ca m arrangerai, mais bon, on a pas de machine unique sans un minimum d emmerdes !


Merci pour ta reponse en tout cas. Quel genre de kit il existe sur base 125 ?

j'ai entendu parler de kit 140 et 150 cc mais je ne suis pas un spécialiste.
tu peux trouver des moteurs complets de cylindrée supérieur a 125 cc a des prix tout a fait raisonnable, quant a leur qualité......

je te conseil de faire un petite recherche dans le forum, section réplique ou performance, y'a pas mal de topic dessus, et aussi de faire une petite recherche google, pour avoir une idée des prix dans les boutique en ligne.

une fois ton projet dégrossi, avant d'acheter pense a demander a Christian, il a souvent de bonne pièces , a de bon prix

OK merci pour les infos.

Je note tout ca et je chercherai des que mon fils me laissera quelques instant a moi pour le faire !