Et un bonjour d un ancien du Vaucluse ! 66 En force !

Salut !

Invite par une copine a venir visiter votre forum j ai aps pu reister de m inscrire.


Petite description rapide...

Passionné de vespa ( mais pas pour autant un mods ou autre puriste a l esprit ferme et obtu ) suite a un achat y a 4 ans je pensai pas en arrive ou j en suis aujourd hui. J'etais parti pour acheter une replique de DAX puis au dernier moment je me suis dit qu a 2 pour aller a la plage une vespa serait plus pratique.

Apres quelques refection totales de scoot, de prepa moteur, chassis j ai travaille plus d un an dans un garage specialise dans la restauration de scoot ancien sur chateaurenard. ( a cote d avignon )


Depuis un peu plus d un an j suis sur Perpignan t mon sous sol de 140 m² est bien rempli de scoot et autres moteurs... ( 7 scoot au total ! )

Je regarde souvent les forum dax pour trouver des photos sympa. J avais adore un DAX hyper radical aux couleurs du drapeau du japon. Fourche de dirt, bras ocsillant egalement, jantes a rayons noires... ( Si vous avez cette photo j suis interesse je la trouve plus ! )

A vrai dire je comprend les puriste du monde DAX de vouloir garder leurs breles dans un pur jus d origine, mais pourquoi ne voit on pas plus de modif sur des machines moins cotees comme les sky et autres repliques ? Faut dire j aodre me differencier des autres.


J'commence a me renseigner pour acheter un dax ou plutot une replique vu ce que je compte en faire ca vous fera moins dresser les cheuveux sur la tete !

Voici une paire de photos de deux de mes joujoux.

A+ sur le forum.

Rémi.

Sprint 1967



PX

salut a toi vespiste,

bienvenu a toi sur ce forum ou nous sommes quelques un a posseder
egalement un scoot (px pour ma part).j ai deja poster sur un forum scoot
ou il me semble deja avoir vu ton pseudo

donc a+ en dax ou en scoot

salut à toi et bienvenue sur le forum
je possède également une vespa PX, un peu différente de la tienne, t'as monté quoi devant? on dirait vaguement une fourche de lambretta
c'est vrai que j'ai déjà vu ton pseudo sur le forum du VCF
perso ma vespa me sert surtout d'utilitaire pour livrer les colis mais il m'arrive également de la prendre pour rouler sur de longues distances, enfin une centaine de km vu qu'en corse on est assez limité
pour ce qui est des mini 4t t'es au bon endroit
à+

C est effectivement une fourche de lambret... Quelques adaptation niveau soudure de tube et de pates pour mettre les contres amortisseurs, puis installation d un frein a disque. Adaptation d un garde boue carbone... Quelques bonne heures de boulot !!!!


Pour mon pseudo effectivement sur le VCF mais y a longtemps, j y vais plus, l esprit est un peu trop moustachu a mon gout, j traine plus sur scootentole.org.

Si t as besoin d info ou de pieces pour vos PX esitez pas a me demander.

salut bienvennu....tu ne travaillais pas à auchand le pontet?

Je travaillais effectivement a auchan. Passe le bonjour a jacky !

A TA PLACE !

héhéhé !

salut
je suis aussi inscrit sur scootentole, pour ce qui est des pièces il m'arrive d'en faire rentrer directement d'itale ou même de thailande, j'ai d'ailleurs un pote de chiang mai qui va alller voir ce qu'on peut trouver sur place car il y a un grand magasin d'acccessoires pour vespa là bas
au niveau de la mécanique c'est vrai qu'on a du mal à comprendre mais la conception est assez simple, c'est surtout au niveau des réglages qu'on tatonne un peu mais on s'est sort toujours à la fin
merci pour ta proposition en tout cas, je me demandais justement comment monter un pneu plus large à l'arrière
sinon au niveau conduite comment tu fais avec ces guidons en oreilles de cocker? je trouve que le guidon est déjà trop bas à l'origine et nous empêche de fait de nous avachir sur la selle
à+

Bah c est une question d habitude, regarde les motos sportives... Les poignees sont au niveau de la selle. Au debut ca surprend, mais c est pas moins confortable. Pis faut souffrir pour etre beau non ?! héhéhé !


Pour ton pneu large, y a plein d infos ici : http://scootentole.org/phpbb/viewtopic.php?t=397&start=all&postdays=0&postorder=asc

salut
il faudrait que tu fasses une photo au guidon de ta vespa pour voir ce que ça donne
pour scootentole c'est râpé, ça fait belle lurette que j'ai oublié mon pseudo et mon mot de passe et ils ont maintenant des choses à cacher car on ne peut pas y accéder
et ne dis surtout pas que sur le forum du VCF c'est moustachu fredd'o va vouloir s'inscrire
voilà pseudo retrouvé, nouveau mot de passe et... surprise...
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c'est vrai qu'il ne manquent pas d'humour en tout cas
ouf ça marche, dans le doute ils m'avaient envoyé deux mots de passe, c'est vrai que dans ce cas l'excès ne nuit pas
à+

Donne moi l adresse email avec laquelle tu es inscrit sur scoot en tole j vais demander au modo qu il te debloque l acces.


Au guidon :



Et cette photo, meme si on voit pas bien j la trouve chouette !