question debridage

bonjour
j ai mon pbr depuis même pas une semaine et je suis allé faire un tour en foret l autre jour ( toujours pas d assurance )

et ma vitesse max était de 35 km/h voir 40 en légère pente

dc j essaye de régler mon carbut ( richesse et ralentit ) rien a faire
donc en rentrant je démontes le réservoir je vais m acheter les torx a tête creuse pour ôter la pipe et la une pastille de fou avec un trou en 6 ou 8 mm je pense pour le passage du mélange

ensuite je me suis penché sur mon bloc moteur et le trou d admission est tout petit genre 14 ou 15 mm

la question :
j ai commandé un carbut de 20 avec sa pipe (avant avoir mesuré l orifice d admission) mais est ce que l entrée d admission du moteur ne va pas brider mon carbut ou le rendre inefficace niveau perfs ??

merci pour les réponses éventuelles
a plus
K.76

salut
je suis pas un spécialiste mais si tu essayais sans la pastille et avec un cornet avant de mettre ton carbu de 20, a mon avis ce serais une putain de bonne idée.

et ton pbr c'est un 50, tu trouves pas que c'est gros un carbu de 20 pour un 50

et bien en fait je compte mettre un kit ou un autre moteur dans quelques temps

je suis allé chercher un pipe de dirt bike sur Rouen auj j en avais marre d attendre la livraison; elle est un peu énorme par rapport au carbu mais ca marche plutot bien

par contre il faut que je me calme le rodage je vais le tuer si je continues vivement le pignon 15 dents que j ai plus d allonge

merci quand même pour la réponse
a plus

Si c'est un 50 que tu as, un carbu de 20 ne sert a rien a part consommer plus ...

16 max sur un 50 d'origine.

@+

Renaud.

ahh ué ????? je pensais que c etait 18 avant de mesurer l orifice d admission et me posais la question depuis

au pire il restera au chaud en attendant une évolution...

allez, on reprend depuis le début ... Un carbu se mesure au diamètre du boisseau, tout le reste c'est des conneries ...

Et si jamais l'orifice de ta culasse fait 16 ou 14, rien ne sert de mettre une pipe avec un diamètre plus gros ...

En résumé pour les taille de carbu en fonction de la cylindre :
- 50cc : 16,
- 72cc : 18,
- 85/88cc light : 20,
- 85/88 grosse soupape : 24.

Faut pas trop sortir de ces valeurs là ...

ok j te remercie

bah j vais patienter alors

on va dire que je me prépares a préparer ...