Stator allumage DAX ST et prise de tete...

Alu

lors de la restau de mon DAX j avais mis un stator neuf acheté sur le net et que j avais payé 59 € sur un site de VPC

comme mon rotor etait abimé, il a froté et a abimé a son tour le stator, mais ça fonctionnait

etant (comme vs avez surement pu le constater sur mes post ) un peu (legerement) MONK sur les bords j ai donc commandé sur un autre site (- cher) un nouveau stator et je l ai donc mis en place

et la c le drame, depuis j ai une etincelle moins belle qu avec mon stator abimé ou les fils de cuivre etaient un peu arraché (si si)

j ai donc mis mes vis platines et mon condo que j avais de mon ancien stator et meme pb...

je sais, vs allez me dire pourquoir demonter et toucher qq chose qui fonctionne?

mais je suis comme ça, c mon coté Adrien Monk, rouler et savoir que mes bobines etaient abimé...

a votre avis, est il possible que les bobines ne soient pas de la meme qualité?
(pourtant c du chinois les 2) puisque on trouve plus du Denso neuf...

que faire???
est il possible si 1 des 4 fils qui fait la liaison entre l allumage et le faisceau electrique du dax qu il soit mal branché et du coup j ai une mauvaise etincelle?

HELP suis encore au bord du suicide la


merci

essaie de voir avec une autre bougie ou alors peut etre que ton reglage de rupteur n'est pas tip top...

salut
il faut refaire ton stator honda d'origine en montant la bobine d'allumage, le condo et le rupteur
à+

euh Christian, je comprends pas

salut
tu vires tout ce qui est vieux et tu mets du neuf
on trouve tout sauf la bobine de charge
à+

j ai tt mis neuf

oui mais je pense que Christian veut dire que tu prends les composants neufs que tu mets ensuite sur ton plateau honda

ok je vais tester mais peut etre que j ai trouve

desolé si j ai refait un post sur allumage mais si mon pb est regle cela pourra peut etre aider certain

voir:

Souder condensateur sur allumage a vis sur ST 70