Quelle viscosité pour fourche de SkyTeam (30mm) ?

Quelle viscosité faut il mettre pour changer l'huile sur une fourche de SkyTeam (de 2008 en 30mm) ?
J'ai vu par exemple, chez Motul qui l'en existait 3: 10 - 15 ou 20 W

je crois que ce sujet à déjà été abordé il me semble,non?

Pour la vidange... pas pour la viscosité...

Raoul a écrit:

Pour la vidange... pas pour la viscosité...

Vu que j'y songes aussi (profitant du fait que mes roues sont parties en peinture) je viens de relire le topic sur la vidange.
Pour moi ca sera: 80ml par fourreau en 15W + 2 pièces de 0.02€ dans chaque fourreau

ah ah, quand vas tu faire cela & me dire la différence avec l'huile chinoise...

Raoul a écrit:

ah ah, quand vas tu faire cela & me dire la différence avec l'huile chinoise...

Si tout va bien je récupère ma batterie neuve + regulateur + pneus jeudi et mes roues repeintes vendredi....
Donc verdict pas avant ce weekend voire lundi

Hello,

Sur mon Dax Skyteam ( fourche Ø30 )j'ai mis de la 10W Motul, franchement c'est le jour et la nuit.

80ml par fourreau (lors de la vidange j'avais 75cl par fourreau).

Par contre , je ne voit absolument pas ou vont vos pièces de 0.02 roros pour avoir plus de dureté????

Chez moi , l'entretoise entre la vis(avec le joint torique) du fourreau et le ressort n'est pas pleine, ça ressemble plus à une bague qu'a une entretoise.
Donc si je met 1 ou 2 pièces, elles se retrouveront directement dans le fond du fourreau à l'interieur du ressort.........

J'aurais dû prendre des photos

A+

J.R Ewing a écrit:

...

Par contre , je ne voit absolument pas ou vont vos pièces de 0.02 roros pour avoir plus de dureté????

Chez moi , l'entretoise entre la vis(avec le joint torique) du fourreau et le ressort n'est pas pleine, ça ressemble plus à une bague qu'a une entretoise.
Donc si je met 1 ou 2 pièces, elles se retrouveront directement dans le fond du fourreau à l'interieur du ressort.........

Je t'avoues que dans mon précédent post je me basais uniquement sur les dires du topic "vidange fourche" (j'ai pas encore autopsié la mienne).

Si ma fourche se présente comme la tienne la solution sera sans doute d'y foutre des rondelles

salut

perso j'ai mis de la 15w et je confirme la différence ... le tuto sur la vidange de la fourche est super bien fait et les photos très explicites.

@+

Merci les gars !

10W est plus fluide, donc fourche plus souple que 15w ou 20W ? c'est cela ?
Ou l'inverse ?

Car je vois que JR à mis de la 10W

normalament oui , j'attend vos confirmations merci

Effectivement, si tu veux que ta fourche soit moins souple , passe en 15W ou 20W.

Par contre evitez d'en mettre plus que la quantité normale (80ml par fourreau pour ma part) car après c'est les joints spi qui fuient à cause de la pression.

A+

Ok, Merci ! J'ai une fourche de 30 mm donc 80 ml, donc faut que je trouve quelque chose de précis pour mesurer ces 80ml...

Je verrais pour de la 10 ou 15W...

Pour la précision du dosage d'huile, j'ai pris une grosse seringue de 60 ml gradué; c'est nickel (60ml+20ml)

T'as bien une infirmière ou une pharmacie dans ton entourage!!!!!!

A+

Oui, je dois avoir cela... j'en avais une pour donner un médicament liquide à mon chien !

Décidement

êtes vous sur qu'il s'agisse d'une fourche avec amortissement hydraulique ????

si c'est comme les Sky 2007, non

l'huile sert uniquement à lubrifier les pièces en mouvement et ne participe pas à l'amortissement, donc de la 10 20 50 ou ce que vous voulez ça changera rien à vos fourche

Seule la quantité va jouer légèrement , vu que le volume d'air emprisonnée dans les tubes sera moindre si vous augmentez la dose....la fourche vous paraitra un moil plus dure...

et l'huile que vous mettez dans votre moteur suffit largement, inutile d'aller payer de l'huile de fourche Motul ou autre ...

Bonne soirée

En tout cas ça change tout même si elle n'est pas hydraulique......

T'es sur ce cela ? (Que ce ne soit pas une fourche avec amortissement hydraulique...)

La compression doit être à ressort et la détente est doit être hydraulique.

C'est pour ça que je demande si les nouvelles fourches de sky, (plus gros diamètre) sont hydrauliques...
Si elle le sont, un cuillérée d'huile ne suffit surement pas à les faire fonctionner....

pour mama
le principe est de faire passer huile dans un diamètre réduit pour ralentir le mouvement de la fourche, surtout en détente pour limiter le rebond

à suivre
qui c'est qui demonte sa fourche pour vérifier, avec un beau tuto à la clef ???

Du nouveau sur cette question d'amortisseurs: Hydrauliques / Ou pas ... ?