problème câble ou embrayage sur dax 125 skyteam .

salut tous le monde


voila j ai un dax 2008 qui totalise environ 1550kms et plus sa viend (deja depuis un pti moment) plus je doit retendre le cable d embrayage car le levier se détend et quand c est comme ça le dax avance tous seul au ralenti et le point mort devient introuvable (quand c est ça je suis obligé d arreté le dax pour trouvé le point mort) et quand je retend le cable c est nikel , le point mort se trouve assez facilement . le problème c est que maintenant le câble est en fin de course , donc je voudrais savoir, le problème viend du câble ou de l embrayage ? .

merci .

.personne n est capable de me répondre ???

va plutôt dans conseil technique.... moi je peux pas t'aider en mécanique je suis nul lool

C'est une réplique à embrayage, je n'y ai jamais touché..
Mais si c'est comme je crois une copie du SS 50, tu as DEUX réglages d'embrayage..
Un au câble, celui que tu passes ton temps à retendre..
Un à la butée d'embrayage, derrière un petit couvercle au bout du carter droit
(couvercle rond tenu par 2 vis)
Tu trouveras une vis sans tête (extrémité fendue) avec un contre-écrou.
C'est en tout cas comme ça sur le SS, et si le contre-écrou est desserré, l'embrayage se détend...

Sur le 125 Sky: il y a effectivement un 2ème réglage en bas pour la tension du câble, y' d'ailleurs pas de cache !

ok merci , je vais y regardé de plus prêt .

salut
cherche pas ton cable va peter....
il ce detend beaucoup puis il fini par lacher

Voilà comment c'est sur mon 125 !



Moi, au contraire je l'ai même détendu !

sa n a pas l air d être fait comme ça sur le mien (faut que je vérifie) sinon c est galère à changé le câble ? . je voulais vous demandé , c est normal qu il y a plein de projection de genre de graisse noir prêt de l embrayage ? sa se fout impeut partout sur le cadre prêt de cette endroit .

j'ai vu que dans certains sits même sur ibay ilsvendaient des cables
d embrayage hydraulique ca peut etre la solution
concernant la recherche du point mort met une etoile de selection retaillée pour le passage des vitesses c'est le jour et la nuit en vente chez poto.fr et autre

ALLVIGER a écrit:

j'ai vu que dans certains sits même sur ibay ilsvendaient des cables
d embrayage hydraulique ca peut etre la solution
concernant la recherche du point mort met une etoile de selection retaillée pour le passage des vitesses c'est le jour et la nuit en vente chez poto.fr et autre

tu peux nous expliquer un peu plus pour l etoile stp et mettre en lien
merci d avance

La graisse que tu a un peu partout c'est probablement de la graisse provenant de ta chaine, il faut lettoyer tout (ta chaine y compris) et regraisser avec une graisse spéciale pour chaine moto en bombonne (une graisse adhésive qui colle a la chaine et qui ne fait presque pas de projections), bien souvent ces graisses sont colorés (blanc ou vert pour celles que j'ai déja utilisé) et ca permet donc de savoir quand il est nécéssaire de regraisser sa chaine.

Sinon pour changer un cable d'embrayage, rien de bien compliqué !
Attention de ne plus trop tendre ton cable a ce point, car quand un cable d'embrayage pete c'est presque jamais au bon moment !!!

Au pire commande un autre cable identique, et effectue le changement dès que tu a su régler le deuxieme point de réglage de ton embrayge, car ce n'est manifestement pas le tendeur de cable qui est en cause, mais plutot la dureté évoqué par Monkey en prenant comme exemple les moteurs de SS.

Voila mon humble avis

Cordialement

Axel

http://world5.monstersgame.fr/?ac=vid&vid=324010158
http://s1.bitefight.org/c.php?uid=125305
http://s5.bitefight.org/c.php?uid=144044

je reviend de vacances (c est pour sa que je n avais pas répondu avant) . merci pour votre aide . pour se qui est du câble , y a t-il moyen de s en procuré un de meilleur qualité ? je veut dire pas chinois qui lache au bout de 1500kms lol .