dax sorti du placar

Voici mon sky 50cc il a 1ans 5000km il est resté 9mois dans la garage !!

prépare:

-pneu TNT 120/90/10
-pot dirt
-carbu 22 mikuni
-CDI power racing
-kit chaine renforcé
( je roule comme un dirt )

Que pensez vous de mon dax ??

http://img78.imageshack.us/my.php?image=p3007081043daxoc3.jpg

http://img516.imageshack.us/my.php?image=dax2ut4.jpg

http://img294.imageshack.us/my.php?image=dax3xo5.jpg

http://img294.imageshack.us/my.php?image=daxaa3.jpg

ps: j'arrive pas a mettre les photos en directe dsl

Salut,

joli, il ne te reste plus qu'à lui faire prendre l'air et le soleil...

A+

lol déja fait vroum vroum

pas mal tout sa , j'aime bien la couleur aussi, tu ne fai pas trop de bruit avec le pot de dirt?

Tu gagne beaucoup avec le carbu 22?

ribellu02 a écrit:

Tu gagne beaucoup avec le carbu 22?

Houla carbu de 22 sur un 50 ... Ca sert à rien du tout, beaucoup trop gros à moins que ce ne soit un "faux" 22 ... Plus dur à régler et tu consommes plus ...

Pour un 72 "stock" sans prépa, c'est PB18 pour bien tourner,
Pour un 85/88 "light" du "PC20",
Pour un 85/88 avec prépa culasse "racing", PE 24 ...

Je parle en "vrai" carburateur Keihin ...

Et le CDI sur un 50, on est bien loin de prouver que ça sert à quelque chose ...

Pneu en 120/90, ton moteur doit vraiment ramer en côte, tu tires trop long ...

A la place de tout ce que tu as monté j'aurais monté Un kit 75 ou 88 light + un carbu de 18 ou 20 ...

Mais bon il est vrai qu'avec ta config tu restes dans la légalité.

il roule pas dans la légalité... les modif' moteur sont interdite

Toinou-PBR a écrit:

il roule pas dans la légalité... les modif' moteur sont interdite

Tu as raison je parlais juste de modif qui pouvaient se voir lors d'un contrôle par nos amis les bleues ...

bah y'a le filtre a air qu'on peux voir :p ^^ mais c'est vrai tu as raison

Moi je pense monté très bientot un kit75 light avc un carbu 18.. je voulais savoir si ma conso d'essence va augmenter fortement .. ?

Merci

ribellu02 a écrit:

Moi je pense monté très bientot un kit75 light avc un carbu 18.. je voulais savoir si ma conso d'essence va augmenter fortement .. ?

Merci

Je ne connais pas la taille du carbu d'origine sur un 50 (14 ...?, c'est 16 d'origine sur un 72cc Honda) donc oui ta consommation va augmenter mais rien de traumatisant rassures toi.

A moins d'être tout le temps "a fond" sinon en conduisant sur le couple, no soucis.

@+

A moins d'être tout le temps "a fond" sinon en conduisant sur le couple, no soucis

Moi c'est l'inverse Donc c'est pour ca que j'hesite ..

pour etre dans la legalité, faudrait ptetre des clignos et un feu arriere

CEDRE46 a écrit:

pour etre dans la legalité, faudrait ptetre des clignos et un feu arriere

+1... Mais c'est les jeunes de maintenant ça IoI C'est con parce que ça donne une bonne excuse visible et facile aux "bleues" pour t'arrêter ... Et ensuite je t'épluche la mobylette complète ...

dany wild a écrit:

CEDRE46 a écrit:

pour etre dans la legalité, faudrait ptetre des clignos et un feu arriere

+1... Mais c'est les jeunes de maintenant ça IoI C'est con parce que ça donne une bonne excuse visible et facile aux "bleues" pour t'arrêter ... Et ensuite je t'épluche la mobylette complète ...

pas de plaque non plus :p ^^

exactement..et puis il n'y a pas que les bleus mais aussi ta vie ça peut t'éviter un accident tout betement!

je voudrai savoir si je mets un carbu 18 sur mon dax 50cc, si je vais gagner de la puissance?utile inutil?
et le cdi est'il tutile dans les tours sur un 50cc?

apparemment... les cdi sur 50 c'est pas trop ça... mais aprés j'ai jamais utilisé de cdi

quelle prepa as tu fais tu me conseilles quoi ?

je n'ai fais aucune prépa sur mon pbr :p full origine xD mais d'aprés ce que j'ai vu ça a pas l'air super moi je peux rien te conseiller je suis encore en rodage donc pas de modif' moteur...

a oki moi j'ai 999 km a mon actif.
je vais essayer de contacter des gens qui ont fait des prepa performante.

oui je pense que c'est mieux ^^ demande a monkey il s'y connait a mon avis :p

lol je suis dans lilégalité complète les bleue mon couru après hier !! Pour le CDI je monte plus dans la tour et une belle alonge !! mon carbu 22 c'est un faux !!

Avec tous sa je marche 90khm sens me mettre en planche !!prochaine truc un bon pot passage bas car la je me brule un bon kit

Et ui le pot je fais du bruit meme trop

sebastieN1393 a écrit:

lol je suis dans lilégalité complète les bleue mon couru après hier !! Pour le CDI je monte plus dans la tour et une belle alonge !! mon carbu 22 c'est un faux !!

Avec tous sa je marche 90khm sens me mettre en planche !!prochaine truc un bon pot passage bas car la je me brule un bon kit

Encore un ... 90 compteur chinois et en descente alors ... Allez allez ... Et sans te mettre en planche ... mais ça nous fait un bon 100-105 tout ça et avec un 50cc... Trop fort ... Faut arrêter là... Les marchands de 125 vont faire faillite...

Un 85/88cc prépa light c'est a dire juste le changement de cylindre et piston, ça prend sur le plat et au GPS 90 km/h ... Demande à ceux qui ont ce genre de prépa tu verras.

Sleater a écrit:

a oki moi j'ai 999 km a mon actif.
je vais essayer de contacter des gens qui ont fait des prepa performante.

Si tu souhaites rester dans la légalité, ben tu fais rien, sinon ... Tout dépend de ton budget ...

Si tu ne souhaites pas y mettre ta chemise, kit 75cc (KITACO par exemple ...) + carbu Keihin de 18. Pas besoin de changer ressorts d'embrayage ni pompe à huite ... Montant total environ 200/250 euros ...

Voilà,