une réplique de plus : mon JINCHENG 90

Salut tout le monde , aprés avoir passé quelques temps sur le forum , je vous présente mon pti brelon , un Jincheng 90.

Quelques modifs sont aux programmes, j' attend de recevoir un echappement de type pro gun , je vais remplacer la plaque d'immatriculation par une petite, et monter deux pneus conti twist.

Voila , j'attend vos remarques, critiques et conseils.

Salut ,
je pense pas que tu es vraiment besoin de changer la plaque , à mon avis tu t'embetes pour rien .
Par contre les Pneux c'est indispensable donc ca c'est une bonne chose de faite . Ensuite tu peux enlever la bavette sur le garde-boue avant pour la mettre sur celui de dérrière , ca fait mieux je trouve
Aussi j'éspère que tu as pensé à changer l'huile du moteur par une nouvelle ( prend une 10W40 ).
Voilà , sinon le pot c'est une bonne idée aussi parce que ceux d'origines sont pas super ( mais le tien tout chromé est pas mal je trouve , esthétiquement ) .

PS : C'est quoi les trucs blancs sur ton dax , c'est un autocollant décollé ?

si tu veu la plaque on me fai un tré bon prix dessus , ensuite l'autocollant décollé c'était jincheng que j'ai mal décollé .
Merci pour le conseil mais la vidange , je l'ai faite deux fois déjas, et le pot j'attend de le rcevoir pour le monter , je pense que se sera pas mal.
Merci emram,

Voilou,
en l'attente de d'autres conseils ou remarques.

Salut,

moi, j'ai le même. Je suis d'accord pour les pneus...Surtout qu'ils ne tiennenet rien.

Ensuite, je remplacerai les clignotants par des chromés et mettrai une casquette de phare (j'trouve que ça finis bien).

Pour finir, je pense que les serrages en plastiques sur le guidon font un peu "kitch" et méritent d'être remplacés par des molettes chromés...

Dans tous les cas, ammuses-toi bien et fais à ton inspiration, c'est le principal...

pour enlever la colle des stickers, utilise un produit pour enlever la resine de pins que tu trouves dans un magasin d'accessoires auto style norauto

Oui tu peux faire ce que t'a dit " ht2c " pour enlever la colle , mais sinon tu peux simplement prendre une éponge " double face " avec un côté qui frotte , c'est aussi éfficace et moins cher

Aussi , j'ai pensé à un petit truc que tu pouvais modifier , le garde-boue avant tu peux l'enlever ca change l'allure de ton DAX

Pour les clignos si tu peux les changer , fais le ! Le orange casse tout par rapport à la couleur de la bécane . Tu peux aussi repeindre les jantes c'est pas mal

Bonne chance .

emram a écrit:

Oui tu peux faire ce que t'a dit " ht2c " pour enlever la colle , mais sinon tu peux simplement prendre une éponge " double face " avec un côté qui frotte , c'est aussi éfficace et moins cher

Aussi , j'ai pensé à un petit truc que tu pouvais modifier , le garde-boue avant tu peux l'enlever ca change l'allure de ton DAX

Pour les clignos si tu peux les changer , fais le ! Le orange casse tout par rapport à la couleur de la bécane . Tu peux aussi repeindre les jantes c'est pas mal

Bonne chance .

je déconseille de lever la colle qui reste avec le coté qui frotte des éponges tu va rayer ton dax... emram faut prendre soin de son dax !

emram a écrit:

Oui tu peux faire ce que t'a dit " ht2c " pour enlever la colle , mais sinon tu peux simplement prendre une éponge " double face " avec un côté qui frotte , c'est aussi éfficace et moins cher

Tu es fou ou quoi ?

Il veut enlever la colle et pas poncer son dax, ton super conseil est à éviter absolument

Juste pour info le côté qui frotte de l'éponge ne peut en aucun cas " poncer " , c'est vraiment pas assez piquant ! Sinon tu prends une vieille éponge qui risque pas de rayer ton DAX si tu as vraiment peur :p
Mais moi j'ai enlevé mes autocollants et puis j'ai frotté avec une éponge et ca ne m'a rien décolloré ... Enfin bref !

pour tes traces de colle, tu prend le dissolvant pour vernis à ongle de ta copine et le tour est joué, et tu n'abime pas la peinture...

@+

moimeme a écrit:

pour tes traces de colle, tu prend le dissolvant pour vernis à ongle de ta copine et le tour est joué, et tu n'abime pas la peinture...

@+

+1 ou sinon de l'essence de thérébantine ou de la white spirit...

merci pour vos conseils, je vais donc essayer d'enlever cette colle, et je vais changer ces clignos oranges.

Voila du nouveau , avec le montage du pot, un bon néttoyage, j'ai réussi a enlever les traces de colles, et petit changement à l'arrière ou j'ai enlever la barre et refixer les clignos.

Sa lui change un peu la guele, au niveau du bruit c'est simpa mais peut étre un poil trop fort étant donné que j'habite en plein centre ville.



Dsl pour la qualité de la photo , c'est le portable, mais dés que je peux j' en reprend.

Voilou.

Je trouve que les JC sont les dax qui se rapprochent le plus de ceux d'origine (honda bien sur)

tu as raison

en tout cas , sa ma l'air assez solide, je n'ai jamais eu de gros probléme avec, mais bon cela resta quand méme du chinois, lol.

Bon, le sujet est ancien, mais j'en profite pour saluer titi Je crois que c'est Jincheng qui a eu la licence Honda en premier et qui lui a assemblé ses derniers Dax, ce qui expliquerait pourquoi il se rapproche le plus du Honda Personnellement je n'ai jamais vu un Jincheng à côté d'un Skyteam, je ne peux pas juger. L'idéal pour enlever la colle de sticker (l'info peut encore servir) = acétone. Attention, ne pas appliquer l'acétone sur des matières plastiques (ils fondent), bien que je me sois servi d'acétone pour enlever la marque "Skyteam" sur ma selle (il faut rincer à l'eau tout de suite et c'est parfait !) A plus...