Problème vibration

Salut à tous,

j'ai une réplique DAX 125CC. Au dessus de 65 Km/h, j'ai des vibrations dans la roue arrière qui se répercutent jusqu'à l'avant de la moto.

Je pensais que c'était parce que j'avais du jeu dans le bras ocillant même après résolu le problème du jeu, les vibrations persistent (même si elles se sont atténuées).

Pouvez-vous m'aider...?

Merci.

vérifi:les entretoises!!
l'histoire de voir la gueule quel ons

J'avais entendu dire que sa pouvais provenir des entretoises

Salut,

merci pour l'infos. Mais n'étant pas un grand bricoleur, merci de me dire où si situent les entretoises...

Salut,
Vérifie aussi que ta roue soit bien centrée.
A+
God

Merci pour le conseil. je viens de vérifier la roue, ça à l'air d'aller.

Pour plus d'infos, j'ai constaté qu'effectivement l'arrière se mettait à vibrer mais les cales-pieds aussi et le garde-boue avant fait un bruit d'enfer...

Ce n'est pas le top...

J'ai vérifié également que les vis de fixation du moteur étaient bien fixées.

Je suis embêté, je ne sais pas trop où chercher...

Demande a ''Mr je sais tout du haut de mes 14 ans ...''
il doit savoir ... lui ...

FERME LA MONKEYMAX a chaque fois qu'on se voit tous entre dax dans marseille tout lem onde parle de toi mele toi de ton cul un peu pauvre vieux va

H|U|G|O a écrit:

FERME LA MONKEYMAX a chaque fois qu'on se voit tous entre dax dans marseille tout lem onde parle de toi mele toi de ton cul un peu pauvre vieux va

mdr !!!!!

Au lieu de vous engueuler, peut-être que quelqu'un pourrait me donner un coup de main...

H|U|G|O a écrit:

FERME LA MONKEYMAX a chaque fois qu'on se voit tous entre dax dans marseille tout lem onde parle de toi mele toi de ton cul un peu pauvre vieux va

Je ne roule pas en Dax ... moi parce que tout le monde en a un ... c'est d'un commun ...

vive le conflit de generation... , j'en connais qui ont supprimé l'age dans leur profil

vever , verifie aussi tes serages du genre porte bagage , ou sinon regarde si ta chaine frotte pas ?

Merci pour l"infos. J'ai retendu un peu la chaîne. De plus, un écrou de l'axe de roue était desserré...

Par contre, je viens de m'apercevoir d'une nouvelle tuile: une des 2 tiges filetées servant à brider le pot à cassé dans le support moteur...

On verra ça demain.

à brider le pot ? à le serrer tu veut dire , par contre si une d'elle sont casser bon courage parceque les vis sont dans la culasse...

Bonsoir,
Essaie de voir le serrage du bras oscillant ... il y en a qui ont eu ce problème...
Vérifier le bon serrage de la colonne de direction ...
Vérifier les boulon de fixation moteur sur le cadre...
Vérifier que le pneu est bien en place sur la jante...
En quelque sorte ... tout vérifier de A a Z.

Courrage ..

@+

Ok. Merci à tous pour vos différents conseils, je vais bien finir par trouver d'où ça vient.

Concernant la vis coincée dans la culasse, je vais utiliser un extracteur et tenter "l'accouchement sans douleur"...

jais le même souci limite on dirai que la machine sautille lol c'est marrant mais sa inspire pas confiance