Question aux proprios de 150 RSR - Conso d'huile élevée

Hello, j'ai un gorilla équipé avec 150 RSR.
Le moteur a aujourd'hui >500 bornes, et je constate qu'il bouffe pas mal d'huile. Il fume bleu au ralenti et quand on tire un peu dessus.

Le moteur tourne hyper bien, hyper fort. Très propre, très rond, prend énormément de tours, et crache fort fort quand on arrive en haut du compte-tours.

Est-ce que ceux qui en ont ont également remarqué cette conso d'huile? J'ai fait le niveau après 500 bornes, et il ne manquait presque rien. Donc c'est une conso légère. Est-ce qu'il faut mettre une huile particulière?
Est-ce que cette conso (légère) est normale?

Peut-être que j'ai un peu chargé sur le rodage...
J'espère que non. Je me dis que ce moteur de pit doit être prévu pour consommer de l'huile, mais je voudrais en avoir le coeur net.

Merci!

je ne suis pas un expert , mais au bout de 500 km , c'est un peu louche

tu as remi combien exactement ,ca doit faire un litre a peu pres le niveau


donc a toi de voir , si tu as mis un demi litre il doit y avoir un soucis

mat2mars a écrit:

je ne suis pas un expert , mais au bout de 500 km , c'est un peu louche

tu as remi combien exactement ,ca doit faire un litre a peu pres le niveau


donc a toi de voir , si tu as mis un demi litre il doit y avoir un soucis

Tu as un RSR?
Je cherche d'autres proprios car il s'agit d'un moteur perfo en non standard, et je voudrais simplement savoir s'il est censé consommer de l'huile ou non.

Sinon, conso très faible, mais il fume bleu, et conso quand même, contrairement à mon Sky 125 qui ne consomme pas une goutte.

non j'ai pas de rsr , mais au bout de 500 borne ca semble bizare , mais comme je te dit je suis loin d'etre un expert , c'est juste de la deduction

mat2mars a écrit:

non j'ai pas de rsr , mais au bout de 500 borne ca semble bizare , mais comme je te dit je suis loin d'etre un expert , c'est juste de la deduction

OK.

Je sais qu'il y a un proprio de RSR sur le forum.
Il avait posté des tofs de son DAX préparé.

Si jamais il a des infos...

salut
j'etais a thenay ce week end
y'avait un type avec un yx (pareil rsr) et il fumé aussi pas mal
.....
peu pas t'en dire plus

salut
mon RSR a maintenant 2000 bornes
et comme dit Rett il marche tres fort
le mien a toujours fumée plus que mon ancien 140 cc (paix a son ame)
pour ce qui est de la conso d'huile je ne pourrais pas t'aider car je la change tout les mois (ipone)

stefun a écrit:

salut
j'etais a thenay ce week end
y'avait un type avec un yx (pareil rsr) et il fumé aussi pas mal
.....
peu pas t'en dire plus

fahrenheit a écrit:

salut
mon RSR a maintenant 2000 bornes
et comme dit Rett il marche tres fort
le mien a toujours fumée plus que mon ancien 140 cc (paix a son ame)
pour ce qui est de la conso d'huile je ne pourrais pas t'aider car je la change tout les mois (ipone)

Hello les RSR-boyz!

Cool, merci pour l'info. Ca me rassure.
En effet, mon RSR fume un peu, ça se voit au ralenti, fumée bleue à l'échap, mais qui ne s'épassait pas au coup de gaz.
En plus, la conso était faible. Genre 10-20cl pour 500 bornes. Du coup, j'étais pas hyper inquiet, mais je voulais m'assurer que je n'avais pas de couille.

Encore merci pour l'info!

Oui c'est normal j'ai un RSR rs5 avec ton moteur est cette conso que ce soit en essence ou en huile est toute a fait normale, par contre change la régulierement c'est un moteur qui nécéssite de le bichonner...
Si tu lui tires fort dessus, surveille le bien mais c'est quand meme solide et économique, ton problème n'est donc pas "grave"

vive les RSR !!!?!!

Les derniers moteurs chinois , dit plus performants sont aussi de grand consommateur de segmentation....
Parfois au bout de 5 heures de roulage , ça fume grave et une segmentation neuve s'impose .. Parfois aussi les segments sont montés à l'envers et là ça fume de suite et ça te coute un verre d'huile toute les semaines....
Voilà , c'est mon avis .

alf81 a écrit:

Les derniers moteurs chinois , dit plus performants sont aussi de grand consommateur de segmentation....
Parfois au bout de 5 heures de roulage , ça fume grave et une segmentation neuve s'impose .. Parfois aussi les segments sont montés à l'envers et là ça fume de suite et ça te coute un verre d'huile toute les semaines....
Voilà , c'est mon avis .

Segments montés à l'envers?
Il y a un sens pour les segments?
C'est possible de les monter à l'envers?

Minirider31 a écrit:

Oui c'est normal j'ai un RSR rs5 avec ton moteur est cette conso que ce soit en essence ou en huile est toute a fait normale, par contre change la régulierement c'est un moteur qui nécéssite de le bichonner...
Si tu lui tires fort dessus, surveille le bien mais c'est quand meme solide et économique, ton problème n'est donc pas "grave"

Hello, merci également pour la confirmation.

Je vais surveiller ça de près. Et là il va se prendre une grosse vidange dans le beignet.
Mais de toute façon, je tire pas encore à fond dedans, il a un peu moins de 700 bornes.

Et je compte bien lui coller une vidange tous les 500 bornes max.

A quel intervalle fais-tu tes vidanges?

Sinon, j'ai monté radia d'huile + sonde, du coup je peux surveiller la tempé de près.
Temp max : 80°C suite à longue bourre par temps chaud (Marseille)
Ville : 60°C max
Le radia permet de gagner 20°C (j'ai pu tester cote à cote : DAX Sky vs gorilla/RSR)

oui tu peu les mettre a l'enver...lettre vers le bas