demontage volant magnetique sur replique avec demarreur

Bon ! pourtant j'en ai démonté des trucs mais tous les volants de répliques impossible a dévisser les trois vis 6 pans creux jaune dans le volant car je crois que c'est indispensable pour sortir le volant ...

quelqu'un'un sais si les pas de vis est inversé ou si il y'a une combine ... j'ai deja essayé avec une bonne bonne rallonge c'est la vis qui pète après ...



merci ! bonne soirée

sans déconner ? personne

salut
tu devrais poser la question à grominet2a, il a utilisé un extracteur kitaco pour moteur honda à démarreur electrique
à+

je ne sais pas si ça peux t'aider mais tu as les éclatés là :

http://www.poto.fr/catalogues/DAXSKYTEAM.pdf

Salut,

Le volant magnétique se demonte en devissant le vis central puis en utilisant un arrache volant magnétique pour sortir "en force" le volant qui est monté sur un ae conique.
avec un extracteur de moyeu (3 griffes) du doit pouvoir y arriver. Ne touche pas les 6 vis, ca sert à rien.

A+,
fred.

merci !!


tu parles bien de ces vis :






( merci jumpi l'éclaté me servira )

jumpi a écrit:

je ne sais pas si ça peux t'aider mais tu as les éclatés là :

http://www.poto.fr/catalogues/DAXSKYTEAM.pdf

Merci c'est génial ce manuel... dommage que l'éclaté du carbu soit très petit...mais pour le reste... ça va m'être très utile... j'en avais pas avec le mien...

Merci gars!

bah j'ai réussi a virer les trois vis 6 pans creux qui , entre parenthèse avaient du être serrée par un encul* !


mais ca ne vien toujours pas avec un arrache volant a "griffe" ... j'ai mis du wd40 sur l'axe et est laissé l'arrache en tension ... des fois que çà veuille se libérer pendant la nuit ... je vais prier .. mais je crois avoir quelque chose mais quoi !


faut dire ils font pas dans la simplicité les chintok !

Pourquoi t'as demonté les 3 vis ?

Je t'ai dit qu'il suffisait de demonter le boulon qui est sur l'axe et de sortir le volant avec un arrache moyeu ?

C'est vrai qu'il faut forcer mais ca fini par venir.....

A+,
Fred.

salut
une fois de plus pose la question à grominet2a, il a démonté son volant sans problème avec un arrache volant kitaco pour moteur honda à démarreur electrique
à+

BestOfFMX a écrit:

Pourquoi t'as demonté les 3 vis ?

Je t'ai dit qu'il suffisait de demonter le boulon qui est sur l'axe et de sortir le volant avec un arrache moyeu ?

C'est vrai qu'il faut forcer mais ca fini par venir.....

A+,
Fred.

parce que je l'ai bien démonter ce boulon et j'ai bien l'arrache je suis quasiment debout sur la clé pour faire levier ca ne bouge pas ! du coup j'ai aussi virer les vis , t'facon j'allais les virer plus tard ... bon j'essai s'taprem avec une ralonge de 15 mettres ...





christian je crois que les modeles repliques et honda n'ont pas le meme type de volant !

Un truc tout con qui m'a déjà sauvé la mise, c'est la perceuse à percussion... En 2 temps..
1) dans la tête de la vis de l'extracteur, percer un trou axial, pas profond, juste "le cratère") Parfois il y a déjà un centrage..
2) dans le mandrin de la perceuse, mettre un pointeau à la place du forêt, et activer la fonction "percussion".
- Faire comme pour une extraction sans difficulté, forcer sur la vis centrale autant qu'on ose..
- d'une main tirer vers soi le volant, aussi fort que possible pour "mettre les roulements en pression"
- de l'autre main, appuyer le pointeau dans le cratère, et y aller quelques secondes à la percussion..
La percussion n'arrangerait pas les roulements si on ne tirait pas de l'autre main.. (inversion des appuis)
Normalement, les impacts de percussion font mieux, et moins endommageant, que 4 gros coups de marteau.

salut
sur le moteur du skyteam 125 c'est la même chose, pose la question à grosminet2a
à+