Skyteam Gorilla ou pbr??

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum et j'aurais une question technique en ce qui concerne ma moto.
J'ai récemment acheté un skyteam Gorilla (chez watabike). Je l'ai préféré au pbr car je le trouvais plus atypique.
Comme modifs, j'ai mis un pignon de 17 (celui de 15 tirait vraiment trop court), un guidon plat (pour une meilleure position et plus de stabilité) et un bras ascilant mono-amortisseur pour augmenter l'empattement et éviter les roues arrières à chaque démarrage!
J'ai par contre toujours les jantes en 8 et les pneus d'origine...

Après quelques trajets pour me rendre sur mon lieu de travail, je me rend compte qu'à haute vitesse (au dessus de 70, 80 km/h) la moto est assez instable et je ressent bcp les irrégularités de la route, ça fais assez "tape-cul" en quelques sortes...
--> Ma question est: vaut-il mieux changer les jantes pour passer en 10 pouces avec des pneus style Michelin s51 ou alors carrément changer de moto et prendre un pbr?...

Merci de vos retours.

A+[img]

Salut, c'est ton mono amorto qui rend la moto pas tres stable, tu peux changer l'amorto pour un meilleur confort mais bon c'est vrai que le PBR est mieux pour ce type de suspension

le pbr une fois bien equiper c'est un rail sur la route je parle en connaissance de cause c'est super stable

jomob a écrit:

le pbr une fois bien equiper c'est un rail sur la route je parle en connaissance de cause c'est super stable

+1

salut
t'as oublié de te présenter
à+

salut

faire des modifs sur ta réplique c'est très bien

mais il faut débuté tes modifs par tes pneus pour plus de sécurité

tes pneus d'origine sont de la m..... savonette et compagnie mm sur le sec

après c'est vrai que le mono amorto convien mieux au pbr

mais je pense pas qu'il faut changer de moto non plus juste mettre les bonnes pièces

++