un dax de 73 qui en veut plus!

un pote a un dax 70 de 1973 et veut le kité car le haut moteur est fatigué!
existe t'il un kit 88 pour cette année là, ou est il possible de faire réalésé le bloc et de mettre un piston plus gros?
connaissez vous les références chez motorkit ou ailleurs?merci pour vos tuyaux!

salut
oui il existe des kits mais si le haut moteur est fatigué il se peut que le bas le soit aussi
tout dépend de l'état de l'embiellage de la boite etc...
l'idéal serait de tout démonter et de voir si c'est pas trop usé
en réalésage c'est +1 maxi, c'est la taille maxi des pistons en côte réparation
à+

merci christian, je me suis gouré, le dax est de 79!
on a démonté le cylindre et piston, c' est en bon état, peut être soupape en vrac!
existe t-il des kits 88 pour cette année là?

Salut..
Pour choisir tes futur piéces il faut déjà voir si tu as un piston plat ou bombé pour ne pas avoir de soucis de compatibilité avec ta culasse... Je suis en pleine restau d'un moteur de 79..env 50000km avec plusieurs amorces et plusieurs combats entre soupapes et piston
je change tout... je garde que la boite et les carters...

ok!
tiens moi au jus de l' évolution!cette année il y avait deux types de pistons?

Si son année de fabrication est 79... c un st70 modéle k3... piston bombé..

http://www.hondaheaven.org/Album-ST50_50K3_70_70_K3_Partslist.html

Ca devrait étre les bonnes fiches...
A+

salut
le problème avec les vieux modèles c'est que les moteurs sont souvent reconstitués avec des pièces différentes, j'ai vu un dax refait avec des pièces provenant de 3 moteurs d'origines différentes
à première vue on aurait dit un modèle des années 70 car il avait le marquage caractéristique sur le carter d'embrayage et les vis cruciformes et en fait il s'agissait d'un moteur des années 82/83 à piston plat
d'où l'intérêt de bien vérifier avant de commander des pièces, les anciens modèles de dax 6V à piston bombé ont le volant d'allumage plat couleur alu
à+

C clair, il faut déculassé (voir plus) pour etre sur de son coup... Surtout si le moteur à déjà été ouvert...
Narcosis avait un moteur remonté avec plusieurs, yavait un peu de 12v et de 6v dedans, un bon petit bordel mais ça marchait bien... Mais il faut appeler Mac Gyver pour faire des trucs comme ça...
Par contre, j'ai 2 moteurs un de 79 (piston bombé) et un de 82 (piston plat) et le 2(d'origine) ont le mémé allumage... Boh???

bon, je vois ce qu' il nous reste à faire, je vois mon pote jeudi, on se tient au jus merci à tous! vos connaissances nous seront bien utiles!