carbut keihin

Desolé de deranger encore pour le reglage du carbu mais j'ai lu pas mal de post la dessus et je me suis un peu embrouille.
Quelqu'un pourrait il me conseiller pour le reglage d'un PE 24 sur un pbr 125. Faut il changer le gicleur, et pour l'aiguille vous la mettez sur quelle position. merci d'avance

salut
t'as les bons gicleurs prémontés en principe, idem pour la hauteur d'aiguille
il faut seulement dévisser la vis de richesse d'un tour un quart et ajuster le ralenti à chaud
rien de bien compliqué
à+

Bonjour,

pour moi, vis de richesse visée à fond puis dévissée de 2.5 tours.
Aiguille montée à fond, 1er cran en bas !
Carburation nickel, sans trou sur toute la plage ni en reprise !

Bon week-end.

J'ai a peu pret reussi a regler le carbut mais quand je decelere le pot claque ou crepite est ce normal. Et encore merci pour tout vos precieux conseil.

Là c'est que tu roules trop pauvre. Pas bon.
Lis donc le tuto qui est en post-it.
Tu trouveras ce qu'il faut mais j'ai pas dit que c'est facile
Moi, je galère ...

J'ai passe l'apres midi a essayer de regler mon carbut rien a faire. J'ai essayer toute les position de l'aiguille rien a faire. Mais ca a l'air de mieux marcher sans le filtre a air, mais sur certaine grosse deceleration le pot claque. Je vient de commander un nouveau filtre a air plus gros type KN, j'espere que ca resoudra le probleme.

salut,

petit HS: pour cette richesse, mon moteur pète aussi pas mal (pas fort mais on l'entend quand meme), a quelle zone faut il toucher ???

vis de richesse, aiguille, gicleur ???

ce n'est pas un keihin.

en tout cas bonne chance pour ton reglage.

@++

salut
t'as bien mis les bons gicleurs au moins? 40/105
à+

Ce sont ce d'origine 38/115 faut les change

salut
oui bien sur, ils ne sont pas adaptés au moteur du skyteam 125
à+

FakeDave a écrit:

Là c'est que tu roules trop pauvre. Pas bon.
Lis donc le tuto qui est en post-it.
Tu trouveras ce qu'il faut mais j'ai pas dit que c'est facile
Moi, je galère ...

j'avais exactement les memes symptomes que lui et j'etais un peu trop riche après verification de la bougie.
Dam's, vérifie la couleur de la bougie et regle ton carbu en conséquence. Reste qu'effectivement si tu n'as pas changé les gicleurs, c'est difficile de t'orienter dans des reglages puisque nous avons tous (ou presque) les gicleurs adaptés au sky 125.

Et tu en aurai de dispo christian.

j'ai pris des gicleur a christian 40/105 est ce que vous pouvez me donner vos reglage pour l'aiguille et la vis de richesse pour me donner une idee merci.

salut
tu laisses comme c'est , il n'y a rien à toucher en principe
à+

J'ai beau essayer de le regle dans tous les sens le pot crepite toujours en deceleration quelqu'un a une idee. La bougie est pourtant bien marron par contre j'ai encore le pot d'origine sa peu etre ca.

Tu n'as toujours pas répondu... Quelle la couleur de ta bougie ? Tu ne peux pas regler correctement un carbu si tu ne sais pas si tu es trop riche ou trop pauvre. Ensuite tu pourras eventuellement regler en fonction et si besoin changer tes gicleurs.
a+

La bougie est marron clair l'aiguille au dernier crant du bas.

Donc ta richesse doit être bonne alors. Si tu n'as pas de trou en régime, y'a rien à toucher. Quel est ton pot ? As tu changé ton filtre ou pas encore ?

Ca marche plutot pas mal pas de tou a l'acceleration, filtre a air diametre 44 type KN et le pot est celui d'origine que j'ai ouvert et que j'ai vider, voila tout.

Je me pencherais bien sur l'idée que le carbu n'est pas adapter au pot d'origine... Qui retiens trop les gaz...

Tu ne peux pas lui donner plus à manger que ce qu'il peut digérer

Salutations