ailette dans pipe d'origine

Salut,

en démontant ma pipe hier sur mon 125 pour remettre les 2 joints a la bonne taille, j'ai découvert une espèce de pièce de forme conique avec 4 petites ailettes a l'entrée de la pipe (coté carbu) ?

quelqu'un sait-il a quoi cela sert ? est-ce une bride ou une pièce pour "uniformiser" le flux d'air dans le carbu ?

avec cette pièce, le joint coté carbu est a la bonne taille (skyteam euro3 de 2007), sans il est un peu plus grand que le diamètre de la pipe...

merci !
evilo.

il s'agit sans doute de cette pièce




j'ai essayé sans, aucune amélioration, au contraire une petite perte de couple à bas régime(Dax d'origine)

ça sert sans doute à créer une turbulence pour améliorer le mélange air / essence

Bonne journée

Bonjour,

moi aussi j'ai essayé sans !
Je l'ai vite remis car le moteur fonctionnait moins bien à bas régime.
Je crois que l'effet tourbillonnaire permet un meilleur mélange gazeux donc une meilleure combustion.

Bon week-end

Oui c'est bien cette pièce

je la laisse donc là ou elle est! merci pour vos retours.

evilo

iaorana bonjour,

Cela s' appelle un VORTEX ça sert à faire tourbillonner le mélange air essence pour accélerer ainsi son débit vers le cylindre.

J' en ai fait un pour ma deuche ... bof !

Dans la série des effets surprenants il y a aussi les aimants sur la durit d' essence, principe MESSERSCHMITT (l' avionneur allemand) ( fouillez sur le net ! ) essayez cela ne peut pas faire de mal !

Quant à monter un ... réacteur Pantone sur un Dax, courage ! lol lol

TAHITI hot-DOG (Spigaou) a écrit:

iaorana bonjour,

Dans la série des effets surprenants il y a aussi les aimants sur la durit d' essence, principe MESSERSCHMITT (l' avionneur allemand) ( fouillez sur le net ! ) essayez cela ne peut pas faire de mal !

Quant à monter un ... réacteur Pantone sur un Dax, courage ! lol lol

En effet, j'ai essayé cet aimant miracle, et depuis je consomme beaucoup moins ( moins de 2L/100) et j'ai gagné énormément de puissance (je tape un bon 100/110 avec la poignée à mi-course). Du coup, j'en ai monté 3 en série et les effets de cet aimant incroyable se cumulent quand on les additionne. Là, je prends un bon 145/150 en pointe et je fais 450km avec le plein...

Salut à tous !

Apparement, votre histoire tiens la route d'aprés les quelques infos que j'ai pu trouver sur le net.

Serait-il possible que vous postiez des photos de vos réalisations ???

Merci, T@zloune

T@zloune a écrit:

Salut à tous !

Apparement, votre histoire tiens la route d'aprés les quelques infos que j'ai pu trouver sur le net.

Serait-il possible que vous postiez des photos de vos réalisations ???

Merci, T@zloune

Bien sur.

Si tu es intéressé, je vends des aimants.
60€ pièce, 100€ les 2.

Beh, c'est gentil mais je voudrais juste une/des photo(s) de réalisations !!!

T@zloune a écrit:

Beh, c'est gentil mais je voudrais juste une/des photo(s) de réalisations !!!

3€ la photo

Je prends Paypal

Rett a écrit:

En effet, j'ai essayé cet aimant miracle, et depuis je consomme beaucoup moins ( moins de 2L/100) et j'ai gagné énormément de puissance (je tape un bon 100/110 avec la poignée à mi-course). Du coup, j'en ai monté 3 en série et les effets de cet aimant incroyable se cumulent quand on les additionne. Là, je prends un bon 145/150 en pointe et je fais 450km avec le plein...

Rett a écrit:

T@zloune a écrit:

Beh, c'est gentil mais je voudrais juste une/des photo(s) de réalisations !!!

3€ la photo

Je prends Paypal

Rett, j'aime bien ton humour

@+
Marchi

rett,

moi je ne peux que te conseiller de repeindre ton dax a la peinture magnétique (si tu ne l'as déja pas fait)

http://cgi.ebay.fr/PEINTURE-AIMANT-1L-PEINTURE-MAGNETIQUE-ACRYLIQUE_W0QQitemZ230228678252QQihZ013QQcategoryZ115087QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

n'oublie pas de coller un sticker top gun sur ton cadre, il me semble que cela ira ensuite parfaitement avec

Cette pièce sert avant tout à réduire les émissions polluantes : meilleur brassage du mélange air-essence, donc meilleure combustion, donc moins de CO dans l'air...et une sensation de leger mieux à mi régime. cqfd....

OUI MOI AUSSI J'UTILISE L'AIMANT DEPUIS LONGTEMPS ET DEPUIS QUE J'UTILISE CE SYSTEME JE NE ME BAISSE PLUS POUR RAMASSER MES BOULES DE PETANQUE. JE VOUS LE CONSEILLE VIVEMENT!
POUR CE QUI ES DE LA CONSOMATION, A L' APERO JE N'AI PAS VU DE DIFFERENCE NOTABLE.

HAhahahahahahahhaa MDR ^^

Moi les aimants je les garde dans ma poche et ca fonctionne tout pareil, mais j'ai mon petit truc, j'en ai 6 en tout, donc 3 dans la poche gauche et 3 dans la poche droite, puis quand j'accélère je baisse la tete, je plisse les yeux et je serre les fesses, ca marche du tonnerre !!!

Rett, PTDR au fait, tu connais aussi celle des dès a coudre sur les petits orteils ?

Amicalement

Axel

Et non je ne suis pas un superstitieux !

vous êtes dingues

Relax relaxdax,juste une pointe d' humour pour faire suite au délire de Rett concernant l'utilisation des aimants...

Après tout OUI on est dingues de rouler avec des mini4T ca c'est sure !

Axel a écrit:

Relax relaxdax,juste une pointe d' humour pour faire suite au délire de Rett concernant l'utilisation des aimants...

Après tout OUI on est dingues de rouler avec des mini4T ca c'est sure !

humour belge lol

relaxdax a écrit:

humour belge lol

Slt,
Pas plus que l'humour ''cassoulet Toulousain'' ... lol ...

@+

MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x a écrit:

relaxdax a écrit:

humour belge lol

Slt,
Pas plus que l'humour ''cassoulet Toulousain'' ... lol ...

@+

j'sais pas connait pas........ désolé pour toi






....ha si

ça fait péter