DAX DAYTONA

Salut tout le monde,

Voici quelques tofs du DAX que l'on a remonté. Pour l'instant SKYTEAM d'origine avec un moteur 124cc DAYTONA ainsi qu'un pot PRO CIRCUIT.







Un de ces 4 on testera de transformer le DAX en MICKEY en roulant avec ces grosses oreilles !!!!



A plus tout le monde

salut
alors ça donne quoi à l'arrivée ce moteur daytona? d'après ce que j'ai entendu ce serait en fait un moteur chinois un peu fiabilisé
à+

Non, ce sont des moteurs relativement fiable, on l'utilise dans des conditions assez sévères, en supercross en mini, du moment que l'entretien de rigueur est fait, comme sur n'importe quel moteur japonais, sa ne bouge pas, c'est du costaud ...
Dans le cas présent, c'est un bloque qui a été préparé pour les championnat de france de pitbike pour Jimmy Peyras qui évolue dans top trois en catégorie 12 pro qui est la catégorie reine et le plus relevé, c'est un moteur qui lui a permis à plusieurs reprise de battre des temps records de pistes fasse à des 138 takégawa qui sont un peut plus puissant et on en tout cas plus de coffre ...
C'est un moteur qui fait les entrainement ainsi que les courses et évolue normalement avec les entretiens de rigueur, sans aucune casse ...
Sur route le résultat est assez éloquant, la reprise entre 100 et 120/125 est conséquente, de plus la boite est plutot de type routière, c'est un vraie plaisir, lors de l'essaie il était en braquet de 15x32, il ne demande qu'un pignon de 16 ou 17 pour combler la 1 et la 2 qui ce font un peut courtes proportionnellement à la 3 et 4, on pourras donc dépasser les 140 km/h ...

stomp777 a écrit:

on pourras donc dépasser les 140 km/h ...

salut
140km/h sur un dax....compteur de replique c'est possible mais en vitesse reel type gps ou bonne voiture j'en doute....
pour le moment j'ai pas vu une seule mini capable d'aligner plus de 130km/h reel....ce qui est vraiment extremes comme vitesse sur des roues en 10 pouces
ceci dit tout reste possible...j'aimerai bien connaitre la vitesse de rotation moteur a une telle vitesse...

il a quand meme une gueule sympa ce moteur!
par contre il doit avoir un prix "sympa" aussi!

stock 990 euro avec un allumage à petit rotor, faisceau complet, boitier cdi 4 courbes, et c'est un faisceau 5 fils ...

c'est possible dans l'absolu d'aller si vite avec une petite couronne derriere et beaucoup d'elan ,ya qu'a voir des video de visé par spitfire sur you tube ou ça roule tres tres fort ,apres stomp777 c'est un gars qui fait du gros boulot dans les culasse et surtout les moulins daytona il me semble???
donc faut voir

magnifique !!! On veux voir la suite ^^ Jolie les grande orreil elle est cb cette culasse??? Simplement magnfique sa doit pousser sevère se ptit moulin

en tout cas moi j irai pas a 140 avec les pneus chinois d origine

Moi non plus!!!!!! ni avec la fourche ,ni avec les freins, ni avec les amortos ,!!!!

hé hé hotrod spirit les gars !!! Rock'n roll !!!!

stefun a écrit:

stomp777 a écrit:

on pourras donc dépasser les 140 km/h ...

salut
140km/h sur un dax....compteur de replique c'est possible mais en vitesse reel type gps ou bonne voiture j'en doute....
pour le moment j'ai pas vu une seule mini capable d'aligner plus de 130km/h reel....ce qui est vraiment extremes comme vitesse sur des roues en 10 pouces
ceci dit tout reste possible...j'aimerai bien connaitre la vitesse de rotation moteur a une telle vitesse...

Je te garantis que c'est possible avec certains Nices bien préparés ou moteurs Take...
On a un pote enregistré à 137 km/h mesuré au GPS de randonnée.....

euuh oui donc moi avec mes 80 et quelques ... ( 88 kitaco light )
vivement le monkey en 150 ....

Citation :

Salut tout le monde,

Voici quelques tofs du DAX que l'on a remonté. Pour l'instant SKYTEAM d'origine avec un moteur 124cc DAYTONA ainsi qu'un pot PRO CIRCUIT.

BRAVO c'est ce qu'on appelle mettre la charrette avant les bneus

C'est hotrod spirit mon gars .... Pas de frein, mais des couilles et les couilles c'est pas le dax qui les portes alors on les voies pas ....

stomp777 a écrit:

C'est hotrod spirit mon gars .... Pas de frein, mais des couilles et les couilles c'est pas le dax qui les portes alors on les voies pas ....

Désolé mais revendiquer ce genre de truc sur un forum ou il y a des jeunes, je trouve ca très con et je ne vois pas en quoi il faut des couilles pour rouler avec des pneus pourris... J'appelle ca de la stupidité, moi.
On connait tous la grand médiocrité de ces pneus. beaucoup se sont fait peur (ou pire) avec ces boudins de m3rde sur des moteurs d'origine et en roulant doucement.
Evidemment, je ne te le souhaite pas, mais si tu prends une pelle à 120 avec, tu sais ou tu pourras les mettre, tes couilles (autour de ton cou par exemple)...

de toutes façon meme avec des pneus de reve tu peux prendre une pelle a 120 apres faux pas la jouer grand frere zento tous les jeunes que je connais on des 50 a boite type derbi avec des kits de barge et des 20 cheveaux passé au banc et meme avec des bw's qui ont des pneus de caca alors pour la morale ça fait longtime que ça sers a rien ,tu connais des pneus qui sont donnés pour plus de 12O kmh pour nos machines (hors falcon a 290roro la paire)

peace........

+1 ,si certains veulent aller au bout de leur machine,c'est leur problème,on est assez aujourd'hui informé par les accidents,une connaissance à moi regarde les deux roues assis dans une chaise roulante.
Voila pour ceux qui croie que ça n'arrive qu'aux autres , c'est faux

Zento a écrit:

stomp777 a écrit:

C'est hotrod spirit mon gars .... Pas de frein, mais des couilles et les couilles c'est pas le dax qui les portes alors on les voies pas ....

Désolé mais revendiquer ce genre de truc sur un forum ou il y a des jeunes, je trouve ca très con et je ne vois pas en quoi il faut des couilles pour rouler avec des pneus pourris... J'appelle ca de la stupidité, moi.
On connait tous la grand médiocrité de ces pneus. beaucoup se sont fait peur (ou pire) avec ces boudins de m3rde sur des moteurs d'origine et en roulant doucement.
Evidemment, je ne te le souhaite pas, mais si tu prends une pelle à 120 avec, tu sais ou tu pourras les mettre, tes couilles (autour de ton cou par exemple)...

Déjà on part du principe que chaque jeune est sensé rouler avec le bsr et avec un véhicule homologué ne dépassant pas les 50 kmh, et non avec un dax équipé d'un moteur daytona, donc déjà d'entré tes propos sont stupide.
Ensuite, c'est de l'humour et les jeunes aujourd'hui sont très éveillé et parfaitement capable de comprendre ce type d'humour, de prendre seul conscience des risques qu'ils prennent et de na pas rejoindre ce genre de délire ....
Ensuite quand on roule sur ou sous gonflé n'importe quel pneu est dangereux, surtout quand on roule mal et qu'on a pas de bonnes notions de pilotage pour dépasser les limites raisonnable de l'entendement.
Personnellement je n'aie pas trouvé ces pneus si pourris que sa, même si ils ne sont pas de qualité, ce ne sont pas des pneus racing, même si moi je m'éclate avec, mais ils remplissent bien leurs office dans une utilisation normale. Ton témoignage à leur propos prouve que tu as peut être déjà passé les limites du raisonnable sur la route avec ces pneus et donc que toi même tu ne montre pas l'exemple.

17 points de suture au genoux gauche sur une rotule éclaté, une clavicule fracturé, plusieurs talonnades et un nombre de gamelles que je ne sais plus compter me permettent de te dire que je sais ce que sont les risques sur un deux roues et que la route n'est pas un circuit ouvert, que le top en matière de sécurité et de plaisir pour s'éclater est une vraie piste de vitesse, avec l'équipement qui va avec ....

Pour finir je faisait référence à la culture hot rod de l'époque, avec le montage type des véhicules à cette époque et l'état d'esprit qui allait avec, il est bien évident qu'il est encore moins raisonnable de nos jours, de rouler sans frein et avec des pneu bas de gamme, que sa ne l'était à l'époque, ce genre de délire est réservé aux personnes avisé, bien entendu. ( de plus ma réflexion ne visait que les freins à la base ).

Je pense que tes propos sont mal intentionné ou pas assez réfléchis, trop spontané, prends le temps de faire connaissance avec les gens avant de les alpaguées, peace mon frère, on est la pour partager notre passion et ce faire plaisir, pas pour ce taper dessus, l'agressivité est un mauvaise exemple en soit ...

hola les gars faut se detendre on est la pour parler de mini 4 T et puis c'est ouvert a tous
allez pose café et apres tout le monde fait la paix lol

j essaye de comprendre pourquoi ce post est parti en vrille..[/img]

boby30100 a écrit:

j essaye de comprendre pourquoi ce post est parti en vrille..[/img]

C'est claire mdr au pire dans ces cas là, le mieux c'est de na pas répondre, l'est trop con ce stomp

dommage qu'il faisait moche la dernière fois, j'ai failli l'essayer, mais c'est clair que ça doit envoyé!

Clair qu il doit dechirer le truc, mais bon moi perso suis trop chat noir pour mettre un moulin de compet comme ça

deja que j arrive a serrer mon petit moulin en cote sur la route de sauve au niveau du nouveau feu des trois pilliers (pour les connaisseurs)

d ailleur a ce propos je ne felliciterais jamais assez le vieux (si si) qui a eu le reflex derriere moi de mettre un grd coup de volant pour ne pas me defoncer le cul (mmm;)) et la tete avec son Scenic

tt ça pour dire qu a 30 km/h en cote la roue arriere qui bloc les mecs derriere ils avaient pas prevu, moi non plus d ailleur:)