Salut personnellement, je mets du sans plomb 98. Je crois que g un 6V par contre, il est de 1987. G lu sur un site ou il y avait le détails de la revue technique( qui avit l'air assez vieille d'ailleurs) qu'il fallait mettre du 95. Mais peut etre que ca change selon les modèles.
En tout cas je mets du 98 par souci de sécurité et de fiabilité. En effet, plus un carburant aura un indice d'octane élevé plus il réduira le risque d'auto-détonation. En fait, pour l'info, 98 signifie, 98% d'octane et 2% d' heptane. L' heptane étant une "substance chimique"( je c plus le terme exacte) qui a un haut pouvoir détonnant ce qui n'est pas bon pour avoir une combustion "parfaite"( en fait elle n'est jamais parfaite),effectuée dans les règles,c'est a dire par couche (dans le cylindre, ton mélange brule par couche et pas d'un seul coup qui est alors la fameuse autodétonation).