filtre a essence et anti pollution

pouvez vous me dire sur laquelle de ces durites je dois mettre mon filtre a essence??
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et pendant que j y suis comment enleve t on l anti pollution et comment boucher les trous de la pipe et est ce ca engendre des problemes si je l enleve???
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merci

Salut !tu vires ton antipollution,ensuite tu prends la durite que tu as sur ta pipe et tu la relie sur l'autre coté de ta pipe!

merci pour ta reponse DAN.
et le comportement du moteur reste le meme apres l avoir enlevé???

et sur quelle durite place t on le filtre a essence???

Pour bien faire il faudrait en mettre 2,un sur l'arrivée principale et l'autre sur la reserve!beaucoup l'ont fait,si tu n'en mets qu'un sur la durite principale et que tu refais le plein avant de te servir de la reserve,pas de probleme,le jour ou tu te sers de la reserve,tu auras toutes les merdes qui passerons par là!Mais un bon nettoyage du reservoir est necessaire,n'oublies pas que ça reste du chinois,donc qualité moindre!perso quand j'ai eu mon dax,je n'avais pas du tout de durite pour la reserve,donc je n'ai qu'un seul filtre a essence,je dois ouvrir de temps en temps pour voir ce qu'il reste de carburant!Pour bien faire,mets un filtre a essence demontable!

Bonjour,

Le filtre a essence se monte sur la durite qui va du robinet au carbu.
C'est a dire après le robinet, et pas entre le réservoir et le robinet.
Sur ta photo, c'est la durite qui est la plus haute.

merci les gars.....

sur quelle durite doit on poser le 2ieme filtre a essence car 2 durites arrivent du reservoir???
merci

et laquelle est la durite de reserve??
merci

ben tu regardes ce qu'il y a écrit sur ton robinet...

ok mais 2 durites arrivent du reservoir vers le robinet et les 2 finissent dessus et sur aucune entree de robinet il n est precisé que c est une entree reserve.
peux tu simplement me dire (en rapport avec la photo ci-dessus)si c est la plus haute des 2 ou la plus basse?
merci

j'ai le meme robinet que toi est ma reserve est la durite qui est brancher en haut du robinet maintenant avec les chinois on s'est jamais

cool ludo merci

fou trois filtres oh moins tu es sur d'etre tranquille

Bonsoir ,
c'est simple ! lorsque ton niveau d'essence arrive en réserve , tu débranches tes 2
durites , et tu vois laquelle des 2 continue à pisser .
Tu regardes avec une lampe dans ton réservoir, et quand le niveau est plus bas
que le tube " ouvert " c' est la reserve .
Bon courage , @+
toff

merci les gars ,demain je m en occupe

Pourquoi tu ne mes pas juste un seul filtre à essance entre le robinet et le carbu??!!
C'est quoi la durite qui passe a travers la pipe?

c'est clair que c'est la meilleure solution.

Citation :

C'est quoi la durite qui passe a travers la pipe?

c est l anti pollution que j ai enlevé

Citation :

c'est clair que c'est la meilleure solution.

je sais et je l ai fait mais dan m a dit que quand tu tombes en reserve avec les reservoirs chinois tu ramasse toutes les merdes donc un de plus previendra d une panne supplementaire

mais non un seul suffit car reserve ou pas l'essence passe seulement par la durite qui arrive au carbu donc si tu met un filtre a celle la il n'y a pas besoin d'un autre filtre

Je confirme qu'un seul filtre placé entre le robinet et le carbu suffit largement !

je trouve le sujet super interressent,je vais devoir passer a l acte d ici peu.mais cela me semble aussi logique qu un seul suffise,et en plus pour placer le filtre il te faut juste fermer le robinet. y aurait il quelqu un pour nous mettre une belle photo ? merci